logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 206 1.4 hdi 2002r - Odpala i po sekundzie gaśnie

brzozayz 18 Lis 2016 09:35 4146 17
REKLAMA
  • #1 16069537
    brzozayz
    Poziom 9  
    Witam. Mam problem z Peugeotem 206 1.4 HDi, po odpaleniu zaraz gaśnie. Na plaku pracuje, ciśnienie wzrasta do ok. 350 bar. W wartościach rzeczywistych znalazłem taki komunikat ''Sygnał blokady odjazdu problem z wyłączeniem-Brak''. Nie wiem, czy to wina immo, czy coś innego padło? Proszę o pomoc i pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 16069600
    MarcinS70R
    Poziom 22  
    Sprawdź na drugim kluczyku czy odpali.
  • #3 16069746
    brzozayz
    Poziom 9  
    Jak wyciągnę pestkę to w ogóle nie odpala.
  • #4 16069896
    pepe150
    Poziom 36  
    Żeby immo by wogle nie palił.
    Gdzie znalazłeś ten komunikat ''Sygnał blokady odjazdu problem z wyłączeniem-Brak''?
    Pomiar parametrów potrzebny.
  • REKLAMA
  • #5 16070059
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Jakie jest ciśnienie paliwa gdy pracuje przez te sekundę i w momencie gdy gaśnie?
    Minimum i maks.
  • #6 16070357
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Wtryski by się przydało sprawdzić, poniekąd odpowiedź da pomiar z postu powyżej.
  • #7 16071005
    brzozayz
    Poziom 9  
    Ciśnienie jak odpala to ok 300 bar a jak gaśnie to zaraz spada do zera.
  • REKLAMA
  • #9 16071403
    brzozayz
    Poziom 9  
    Ciśnienie jak zgaśnie to spada pomału przez ok 5-6 sek. Jak odłączę wtyczkę od czujnika położenia wałka rozrządu to w ogóle nie odpala.
  • #10 16073896
    endriu233
    Poziom 21  
    Przed odpaleniem, napompuj paliwa ręczną "gruszką".
  • REKLAMA
  • #11 16074073
    brzozayz
    Poziom 9  
    Pompowałem przed odpaleniem i jak kręcił rozrusznik i żadnej zmiany. Słyszałem też że powodem tego że gaśnie może być zawieszony zawór egr.
  • Pomocny post
    #12 16074155
    jurekk55
    Poziom 36  
    brzozayz napisał:
    Słyszałem też że powodem tego że gaśnie może być zawieszony zawór egr.


    Ten problem doszedł w młodszych rocznikach, problemu szukaj w regulacji ciśnienia paliwa i jego ubytkach w przelewach.

    Nagły wzrost ciśnienia jak i spadek spowoduje wyłączenie silnika. Rozumiem że stan "sterownik silnika zablokowany" nie występuje? Obroty widzi ?

    brzozayz napisał:
    'Sygnał blokady odjazdu problem z wyłączeniem-Brak''


    Czym robiona diagnoza?
  • #13 16074187
    brzozayz
    Poziom 9  
    Obroty widzi diagnoza robiona kts 540 i autobossem ciśnienie jak pracuje na plaku ok 400bar i nie spada ani nie rośnie. jakie powinno być napięcie na wtryskiwaczu iczym go najlepiej sprawdzić?
  • Pomocny post
    #14 16074195
    jurekk55
    Poziom 36  
    brzozayz napisał:
    jakie powinno być napięcie na wtryskiwaczu iczym go najlepiej sprawdzić?


    To sobie daruj , znajdź ten który oddaje najwięcej w przelew.

    brzozayz napisał:
    jak pracuje na plaku ok 400bar

    Ewentualnie regulację wydatku.

    Spróbuj diagnozy dedykowanym sprzętem.
  • #15 16074343
    brzozayz
    Poziom 9  
    A czym najlepiej diagnozować hdi może gdzieś podjadę lub kupie?
  • #16 16074746
    marcin_70
    Poziom 21  
    peugeot planet
  • #17 19216855
    gustav200
    Poziom 11  
    Witam. Problem rozwiązany ? ja już walczę z 2 tygodnie i nic :( Auto bipper 2009 r .14 hdi 68 ps.

    [edit]

    Sprawdź ECU. U mnie okazało się wadliwe - zawilgocone.
  • #18 19243623
    gustav200
    Poziom 11  
    Rozwiązałem problem. ECU uszkodzone / zawilgotniałe.
REKLAMA