Witajcie. Nurtuje mnie pewna rzecz, mianowicie:
W samochodach Opel Vectra C / Signum możemy spotkać 3 typy pilotów centralnego zamka:
1. Zwykły, nie scyzoryk, z 3 przyciskami (otwieranie, zamykanie, otwieranie bagażnika)
2. Scyzoryk dwuprzyciskowy Delphi-G3 (otwieranie, zamykanie)
3. Scyzoryk trzyprzyciskowy Delphi-G3 (otwieranie, zamykanie, otwieranie bagażnika).
Jeśli chodzi o 2 i 3 to nie mam żadnego problemu, wszystko działa jak powinno. Nurtuje mnie jednak kluczyk zwykły, trzyprzyciskowy. W normalnych warunkach pracuje na częstotliwości 434 MHz (w pierwszej sekundzie nadawania jest 354, później 434). Gdy w takim używanym kluczyku wymienię transponder na identyczny PCF7946AT to zaczyna nadawać na ~395 MHz (w początkowej fazie nadawania około 345). Dlaczego tak się dzieje? W przypadku scyzoryków nie ma takiego problemu. Czy jest możliwość "przestrojenia" tego nadajnika, aby nadawał na 434? Poniżej dodaję zdjęcia omawianego kluczyka.

W samochodach Opel Vectra C / Signum możemy spotkać 3 typy pilotów centralnego zamka:
1. Zwykły, nie scyzoryk, z 3 przyciskami (otwieranie, zamykanie, otwieranie bagażnika)
2. Scyzoryk dwuprzyciskowy Delphi-G3 (otwieranie, zamykanie)
3. Scyzoryk trzyprzyciskowy Delphi-G3 (otwieranie, zamykanie, otwieranie bagażnika).
Jeśli chodzi o 2 i 3 to nie mam żadnego problemu, wszystko działa jak powinno. Nurtuje mnie jednak kluczyk zwykły, trzyprzyciskowy. W normalnych warunkach pracuje na częstotliwości 434 MHz (w pierwszej sekundzie nadawania jest 354, później 434). Gdy w takim używanym kluczyku wymienię transponder na identyczny PCF7946AT to zaczyna nadawać na ~395 MHz (w początkowej fazie nadawania około 345). Dlaczego tak się dzieje? W przypadku scyzoryków nie ma takiego problemu. Czy jest możliwość "przestrojenia" tego nadajnika, aby nadawał na 434? Poniżej dodaję zdjęcia omawianego kluczyka.