Witam serdecznie forumowiczów!
Na wstępie chciałem zaznaczyć że nie miałem pojęcia w jakim dziale zamieścić ten temat i że nie znalazłem podobnego tematu wiec założyłem swój jeśli źle to proszę wyrozumiałego moderatora o przeniesienie do właściwego działu z góry ślicznie dziękuje !
A wiec tak dopiero zaczynam swoją przygodę z tą dziedzina i chciałbym się zwrócić do bardziej doświadczonego grona forumowiczów którzy maja już cały ten proces wdrażania za sobą..
Mam kilka pytań i proszę o wyrozumiałość
mianowicie:
- jakiego używacie sprzętu i za ile
- gdzie obrabiacie mapy lub jeśli sami obrabiacie to jakimi programami i za ile
- czy nie zbędna jest hamownia ?
- specjalizacja czyli np czy VAG'a robi sie lepiej czy BMW a jesli cos sie robi trudno to na jakie miny(czyt. trudnosci) trzeba uważać itp..
- jakie ceny macie za usługi np sam chip tyle egr off tyle itd..
- na ile czasu bierzecie auto jak wygląda cały proces podnoszenia mocy czy np najpierw weryfikacja czy sie nadaje i czy auto jest u was 1 czy 2 dni itd..
- kilka warsztatów koło mnie używa chinskich MPPS , galletto, czy taka forma działalności jest legalna jeśli maja wpisane to na szyldach i jak to wyglada prawnie ?
bo przy ich cenie 300 zł ja wywale 500 czy 1200 zł czy to wgl będzie miało sens ?
czy lepiej kupic ryzowca i tez zarabiać jak oni..
sam nie wiem czy lepszy oryginalny sprzet czy ryżowy..
Za wszelkie odpowiedzi i poświęcony mi czas serdecznie dziękuje !
Pozdrawiam Daras
Na wstępie chciałem zaznaczyć że nie miałem pojęcia w jakim dziale zamieścić ten temat i że nie znalazłem podobnego tematu wiec założyłem swój jeśli źle to proszę wyrozumiałego moderatora o przeniesienie do właściwego działu z góry ślicznie dziękuje !
A wiec tak dopiero zaczynam swoją przygodę z tą dziedzina i chciałbym się zwrócić do bardziej doświadczonego grona forumowiczów którzy maja już cały ten proces wdrażania za sobą..
Mam kilka pytań i proszę o wyrozumiałość
mianowicie:
- jakiego używacie sprzętu i za ile
- gdzie obrabiacie mapy lub jeśli sami obrabiacie to jakimi programami i za ile
- czy nie zbędna jest hamownia ?
- specjalizacja czyli np czy VAG'a robi sie lepiej czy BMW a jesli cos sie robi trudno to na jakie miny(czyt. trudnosci) trzeba uważać itp..
- jakie ceny macie za usługi np sam chip tyle egr off tyle itd..
- na ile czasu bierzecie auto jak wygląda cały proces podnoszenia mocy czy np najpierw weryfikacja czy sie nadaje i czy auto jest u was 1 czy 2 dni itd..
- kilka warsztatów koło mnie używa chinskich MPPS , galletto, czy taka forma działalności jest legalna jeśli maja wpisane to na szyldach i jak to wyglada prawnie ?
bo przy ich cenie 300 zł ja wywale 500 czy 1200 zł czy to wgl będzie miało sens ?
czy lepiej kupic ryzowca i tez zarabiać jak oni..
sam nie wiem czy lepszy oryginalny sprzet czy ryżowy..
Za wszelkie odpowiedzi i poświęcony mi czas serdecznie dziękuje !
Pozdrawiam Daras
