Podczas rozruchu max.ciśnienie to 60bar.Po zapłonie i podczas kręcenia w parametrze wysterowania zaw. regulacji w pompie cały czas 5%. Na przelewach po 20sek kręcenia paliwo podniesie się o 5mm. Ustawienie rozrządu ok. Obroty 250obr/min. Błędów brak. Mam pytanie czy sterownik musi zobaczyć wyższe ciśnienie aby zaczął sterować zaworem czy od razu przymyka zawór i dopiero rośnie ciśnienie? I jeszcze jedno- czy jeśli pompa wytwarza takie ciśnienie to nie ma co podejrzewać wstępnej pompy elektrycznej (bo dziwnie głośno przelewa się przez pompę i na powrocie leci spienione). Zakładany był zegar na wyjściu z pompy i pokazał to samo co widzi czujnik na rampie (50-60bar). Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi.