Witam,
Posiadam astre g do której zgubiłem kluczyki, jako ze już wcześniej stacyjka była wymieniana to miałem 2 klucze, jeden do drzwi, drugi do stacyjki. Ten do stacyjki się zgubił więc kupiłem nową stacyjkę i teraz jest problem z immobilizerem. Kluczyk wraz z wiązką immo został zawieziony do elektryka, który rzekomo dograł nowy transponder do wiązki immo (miałem karte kodów więc sprawa była prosta). Dzisiaj przywiozłem i zamontowałem immo, jak się okazało auto nie odpala (gaśnie po 2s).
Elektryk twierdzi, że to będzie wina ECU, co mam zrobić? Elektryk próbuje mnie naciągnąć na dodatkowe koszty?
Jest jakiś sposób na ominięcie lun wycięcie immo? Wyłączenie?
Pozdrawiam
Posiadam astre g do której zgubiłem kluczyki, jako ze już wcześniej stacyjka była wymieniana to miałem 2 klucze, jeden do drzwi, drugi do stacyjki. Ten do stacyjki się zgubił więc kupiłem nową stacyjkę i teraz jest problem z immobilizerem. Kluczyk wraz z wiązką immo został zawieziony do elektryka, który rzekomo dograł nowy transponder do wiązki immo (miałem karte kodów więc sprawa była prosta). Dzisiaj przywiozłem i zamontowałem immo, jak się okazało auto nie odpala (gaśnie po 2s).
Elektryk twierdzi, że to będzie wina ECU, co mam zrobić? Elektryk próbuje mnie naciągnąć na dodatkowe koszty?
Jest jakiś sposób na ominięcie lun wycięcie immo? Wyłączenie?
Pozdrawiam