Temat poruszany wielokrotnie, więc postaram się ograniczyć do kilku pytań na które nie znalazłem dotychczas odpowiedzi:
1) Procentowa ocena stanu akumulatora
Większość testerów jako wynik testu podaje stan akumulatora w procentach, np. 90%. Rozumiem, że jest to stosunek aktualnego prądu rozruchu do znamionowego podanego na obudowie?
3) Prąd rozruchu
Użytkownik podaje znamionowy prąd rozruchu możliwy do uzyskania, a tester automatycznie dopiero rezystancję obciążenia zgodnie z prawem ohma i mierzy spadek napięcia na akumulatorze? Jeżeli tak to do jakiej bezpiecznej wartości może spaść napięcie na akumulatorze wymuszając przepływ prądu wskazanego na obudowie?
3) Napięcie podczas rozruchu
Znalazłem informacje, że podczas rozruchu silnika napięcie na akumulatorze nie powinno spaść poniżej 10V. Na jednym z testerów widziałem zaś wynik 9.8V z napisem "OK". Jest jest więc minimalna wartość napięcia?
4) Tętnienia napięcia z alternatora pod obciążeniem
Alternator pracuje, wszystkie możliwe odbiorniki są włączone. Jaka maksymalnie wartość tętnień napięcie jest akceptowalna? 0.2V?
5) Wartość napięcia ładowania przez alternator
Ten punkt budzi we mnie chyba najwięcej emocji. Ile źródeł i osób, tyle opinii. Dla przykładu w książce Dietera Korpa jest podany zakres 13.5 - 14.8V. Inni twierdzą, że napięcie powyżej 14.5V jest zabójcze dla akumulatora.
1) Procentowa ocena stanu akumulatora
Większość testerów jako wynik testu podaje stan akumulatora w procentach, np. 90%. Rozumiem, że jest to stosunek aktualnego prądu rozruchu do znamionowego podanego na obudowie?
3) Prąd rozruchu
Użytkownik podaje znamionowy prąd rozruchu możliwy do uzyskania, a tester automatycznie dopiero rezystancję obciążenia zgodnie z prawem ohma i mierzy spadek napięcia na akumulatorze? Jeżeli tak to do jakiej bezpiecznej wartości może spaść napięcie na akumulatorze wymuszając przepływ prądu wskazanego na obudowie?
3) Napięcie podczas rozruchu
Znalazłem informacje, że podczas rozruchu silnika napięcie na akumulatorze nie powinno spaść poniżej 10V. Na jednym z testerów widziałem zaś wynik 9.8V z napisem "OK". Jest jest więc minimalna wartość napięcia?
4) Tętnienia napięcia z alternatora pod obciążeniem
Alternator pracuje, wszystkie możliwe odbiorniki są włączone. Jaka maksymalnie wartość tętnień napięcie jest akceptowalna? 0.2V?
5) Wartość napięcia ładowania przez alternator
Ten punkt budzi we mnie chyba najwięcej emocji. Ile źródeł i osób, tyle opinii. Dla przykładu w książce Dietera Korpa jest podany zakres 13.5 - 14.8V. Inni twierdzą, że napięcie powyżej 14.5V jest zabójcze dla akumulatora.