Witam
Mam taki nietypowy problem. Wyciągnąłem silnik 1.8ADZ na monopunkcie z Passata 96r. razem z instalacją i kompletnym immobiliserem. Silnik ma pracować w VW T3 i muszę przygotować tak wiązkę, żeby silnik odpalał po podaniu + z aku i po zapłonie. Problem w tym, że nie miałem dużo czasu, żeby opisać sobie kable przechodzące przez grodź do kabiny i musiałem je uciąć. Teraz mam kłopot ze znalezieniem informacji jak podpiąć z powrotem immobiliser - na schematach które znalazłem są rozpiski tylko do wszystkich czujników itp. ale nie ma informacji pod które piny podłączony jest immo.
Symbol sterownika 1H0 907 311P / 0 261 203 707/708
Może ktoś jest w stanie mi podpowiedzieć albo poratować schematem?
Z góry dziękuję za pomoc
Mam taki nietypowy problem. Wyciągnąłem silnik 1.8ADZ na monopunkcie z Passata 96r. razem z instalacją i kompletnym immobiliserem. Silnik ma pracować w VW T3 i muszę przygotować tak wiązkę, żeby silnik odpalał po podaniu + z aku i po zapłonie. Problem w tym, że nie miałem dużo czasu, żeby opisać sobie kable przechodzące przez grodź do kabiny i musiałem je uciąć. Teraz mam kłopot ze znalezieniem informacji jak podpiąć z powrotem immobiliser - na schematach które znalazłem są rozpiski tylko do wszystkich czujników itp. ale nie ma informacji pod które piny podłączony jest immo.
Symbol sterownika 1H0 907 311P / 0 261 203 707/708
Może ktoś jest w stanie mi podpowiedzieć albo poratować schematem?
Z góry dziękuję za pomoc