Co będzie lepszym wyborem Audi Q5 czy Volvo XC60? roczniki 2010 2011 który lepszy i którym się lepiej jeździ
Obydwa są siebie warte,, wybierz co ci pasuje lepiej i jaki serwis masz bardziej przyjazny.
2Takie które tobie pasuje 
Podałem jakieś tam wady Q5, oczywiście jeżeli kupisz 2.0 tdi w manualu, podniesiesz moc i trafisz na zadbany egzemplarz będziesz chwalił. wszystkie problemy związane z autem to to, że do nas trafiają bite z dużym przebiegiem, a potem i tak każdy oszczędza na serwisie.
A ja bym się zastanowił nad BMW X3..silniki lepsze i w ogóle fajne auto
W Q5 które bazuje na Audi A4, masz benzyniaki TFSI/FSI one trwałością dobrą nie grzeszą, branie oleju, nagar osadzający się, rozrząd itp..
Diesle też już nie sa takie trwałe, bo to nie czasy 1,9 tdi w Golfie III/IV, ponadto V6 TDI 3,0 jest drogi w utrzymaniu.
Z resztą diesel jest dobry na trasy a nie 2 km po bułki.
Zrób jak uważasz ale ciężko coś polecić rozsądnego apropo Q5.
A tak w ogółe jak już ma być 2,0 TDI to 170 koni wg mnie jest ok, to auto ma poniżej 10sek do setki no ale to nie jest 15 sek...to mało?
Takie auto chyba nie jest do wyścigów jak już to SQ5 TDI i 313 koni.
A chiptuning ok, ale to nie wymiana oleju, jak tuner dołoży mocy, momentu to sprzęgło pójdzie raz dwa. Oczywiście można ale to nie tak że dorzuci się sporo mocy i będzie jeździł dłuugo.
Znam taki przypadek w BMW 320d, zaczęło sprzęgło padać szybko po chiptuningu, ale efekt bomba, wciskał w fotel jak nigdy dotąd. Tylko potem komplet musiał wlecieć całego sprzęgła.
No ok. Bmw w ogole odpada. Nowe jest dobre ale potem serwis. Volvo czy audi tylko manual. Chodzilo mi o to czy 2.0 140km wystarczy? Bo akurat taki mam na oku. Gdyby mial 170 to nie byloby pytania. Nie potrzebuje jakiejs wielkiej mocy. Ma tez w miare malo palic. Nie mam tez za duzego budżetu. Minusem jest tez to ze to rocznik 2010 no ale niestety na więcej mnie nie stac
0Cześć, audi Q7 z 3d- litrówką (wiem, że masz upatrzony model mniejszy Q5 2.0d) spalał przy bardzo spokojnej jezdzie 9litrów średnio 11l/100km.
nowe xc 60 wersja 2.0 tdi 163km - 2012r- silnik super ale musisz się liczyć z drogim serwisowaniem tego auta - poczytaj a uwierzysz, jeżeli chcesz mieć bo myślisz, że to duże auto mocne i stworzone jak poprzednie modele 850, xc70,xc90 - to jednak już nie to, volvo stawia w tym modelu na zasobność portfela swojego klienta.
Spalanie od 8l/100km wzwyż. Wziąłbym pod uwagę też z napędem 2.4 d5 - super jednostka.
Siedziałeś kiedyś w środku? Wystarczająca ilość miejsca JAK NA SUV-A dla Ciebie?
Mój kolega ma peugota 4007 2.2 z lpg - bardzo sobie chwali co prawda nie jeździ setek km po autostradach ale od 4 lat codziennie podjeżdża pod zakład pracy i jakoś nie narzeka na auto - nigdy nie słyszałem dyskusji, że coś mu się pali na tablicy, że trzeszczy, stuka. Na pewno serwis będzie dużo tańszy niż powyższych modeli. Pozdrawiam.
kakibara napisał:nowe xc 60 wersja 2.0 tdi 163km - 2012r- silnik super ale musisz się liczyć z drogim serwisowaniem tego auta
netpol napisał:No ok. Bmw w ogole odpada. Nowe jest dobre ale potem serwis. Volvo czy audi tylko manual.
netpol napisał:Chodzilo mi o to czy 2.0 140km wystarczy? Bo akurat taki mam na oku. Gdyby mial 170 to nie byloby pytania.
netpol napisał:Nie potrzebuje jakiejs wielkiej mocy. Ma tez w miare malo palic. Nie mam tez za duzego budżetu. Minusem jest tez to ze to rocznik 2010 no ale niestety na więcej mnie nie stac
kakibara napisał:Mój kolega ma peugota 4007 2.2 z lpg - bardzo sobie chwali
pitool masz oczywiście rację - co do silnika. Opisywałem mu swoje doznania po użytkowaniu całego samochodu przez 1.5 roku, serwis jest drogi a, zamienników było kiedyś mniej - nie wiem jak teraz bo się tym nie interesuję, a poszukiwane auto będzie miało od powiedzmy 150 tyś wzwyż realnie od 250 -300 tyś km na liczniku. więc nie ominą go jakieś tam naprawy.
Co do silnika psa/hdi - 2.0 163 km - mam go teraz w peugeocie 508 w połączeniu także z automatem, i jestem bardzo zadowolony - z silnika, ze skrzyni już mniej - chociaż po nie dawnej naprawie już przy wysokich prędkościach nie ma poślizgu i żółtej lampki.
A co możemy powiedzieć. Jeden woli drobna czarną azjatkę, inny postawną blondynę z Holandii.
Liczy sie stan, przebieg i to to co Ci sie podoba, a nie nam. Cały czas rozważasz jeden z gorszych silników diesla ostatnich lat.
Pamiętaj, że decydując się na markę OOOO w danym budżecie musisz zapłacić 20-30% więcej niż na inne auta w tej samej klasie ( czy warto nie wiem) , ale wybierając inną markę i nie płacą za "przewagę dzięki technice" można kupić kilka lat młodsze auto i o znacznie mniejszym przebiegu. O wiarygodności historii, przebiegu nie będę już pisał...
netpol napisał:Nie potrzebuje jakiejs wielkiej mocy. Ma tez w miare malo palic. Nie mam tez za duzego budżetu. Minusem jest tez to ze to rocznik 2010 no ale niestety na więcej mnie nie stac
No chce kupić audi ewentualnie volvo...rozbiega się o silnik który będzie mniej ryzykowny. Bo piszecie ze w audi tylko 3.0 s tronik ale obawiam się że w używce tylko czekać aż pójdzie skrzynia lub rozrząd. 2.0 mówicie że za mały ale dlaczego ma być drogi w utrzymaniu jak to to samo co w a4 zwykłym aucie. Nie wiem jak jest z volvo. Dlaczego lodówkę?
0W używanym samochodzie zawsze masz ryzyko, że coś padnie. W jednych naprawa będzie tańsza, w innych droższa. Pasek rozrządu się wymienia po zakupie i wtedy, o ile to nie tandeta od VAGa, nie ma prawie żadnego ryzyka, że strzeli.
2.0 TDI będzie drogi w utrzymaniu, bo jest nieudany i przez to problematyczny. Niskie spalanie i tak ci nie grozi, SUVy są duże i ciężkie, więc palą odpowiednio więcej niż zwykła osobówka.
wichurewicz napisał:Niskie spalanie i tak ci nie grozi, SUVy są duże i ciężkie, więc palą odpowiednio więcej niż zwykła osobówka
Pomyślałem, dlatego swojego kupiłem fabrycznie nowego, z łańcuchem rozrządu, produkcji japońskiej i przede wszystkim takiego, na jakiego mnie stać.
No ale chcącemu nie dzieje się krzywda, kupuj śmiało to Audi i podziel się z nami swoim szczęściem.
Gdybym kupowal japonca francuza albo koreanska plastikowa zabawke to bym sie nie pytal na forum bo dobrze wszystkim wiadomo ze kupno takiego auta nie wiaze sie z duzym ryzykiem. Jednak sporo one odstaja dlatego zastanawialem sie nad audi. Jednak nie kazdy moze miec audi. Wiem że też sie psuja jak kazde ale trzeba wybrac mniejsze zło. A jak mam wydac tylke kasy na nowego np. Hiundaia to juz wole starsze audi
Dodano po 2 [minuty]:
A i widze ze to forum niczemu nie służy. Zadnych merytorycznych stwierdzen tylko komentarze na nie. Powiedzialbym toyota to byloby lipa lepszy peugeot i odwrotnie. Nikt sie tutaj nie zna. Jak pytam o konkretny model to oczekiwalbym odpowiedzi dobry albo zly i dlaczego zly co w nim jest nie tak. A nie ze lipa kup sobie tipo bedziesz jezdzil bez stresu.