logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Avensis 2.2 D-Cat - Spadki mocy-brak błędów

cardoctor 01 Sty 2017 21:35 13716 18
REKLAMA
  • #1 16166260
    cardoctor
    Poziom 17  
    Auto z 2005r. 130kW. Trafił do mnie z problemem spadków mocy. Diagnozuję go carmanem. Na początku jak zimny jedzie ok.(właściciel mówił że nie zawsze). Po lekkim zagrzaniu gdy ujmę gaz i zaraz dodam to ma całkowity spadek mocy. Zapala się ESP które w błędach każe sprawdzić silnik lecz w ecu błędów brak. Parametry jak nie ma siły i trzymam wciśnięty pedał w podłogę to ciś.paliwa max95Mpa, ciś.turbiny rośnie powoli od 1300mbar do 2000mbar lecz auto nie jedzie. Gdy auto ma siłę to turbinę przy 2150mbar zbija do 2000mbar.Ciś. Paliwa 145Mpa. Egr czysty.Przepustnica chodzi lekko. Przy jeździe z zamuleniem i wciśniętym gazem czasami coś mu odda nachwilę i idzie jak rakieta, ale wystarczy wysprzęglić i zmienić bieg i już lipa. Auto miało pół roku temu wywalony dpf, fizycznie i elektronicznie.Od tamtej pory klient nie miał problemów aż do teraz. Podejrzewam układ paliwowy denso cr3 na piezakach.(zawór napełniający w pompie, regulacyjny na listwie lub wtrysku) Dziwi mnie ten brak błędów w ecu. Co wy na to?
  • REKLAMA
  • #2 16173762
    Stanisław Chwalisz
    Poziom 34  
    Wydaje się że jednak EGR się zacina, potraktuj oliwką w spraju, zobaczysz efekt.
  • REKLAMA
  • #3 16174767
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Masz emulator czy zrobiony soft?
  • #4 16174814
    Stanisław Chwalisz
    Poziom 34  
    Jak EGR czysty to może zaślepiony ?
  • #5 16175046
    MobilTruck
    Poziom 31  
    Stanisław Chwalisz napisał:
    Jak EGR czysty to może zaślepiony ?

    Jak będzie zaślepiony to będzie sypał błędem(sprawdzone).
    Natomiast w 2-litrowym E1CD,miałem tak że błąd generował się po paru dniach.Dla pewności,zaślep zawór i się przejedz,jak będzie normalnie ciągła to masz przyczynę.
    Ja miałem identyczne zachowanie jak u Ciebie,po wymianie EGRu na używkę problem ustał.
  • REKLAMA
  • #6 16175293
    Stanisław Chwalisz
    Poziom 34  
    W 2.0 l D4d 1CD-FTV ECM nie "widzi" zaślepionego EGR.
  • REKLAMA
  • #7 16175316
    MobilTruck
    Poziom 31  
    Widzi,i jestem w stanie to w wolnej chwili udowodnić.
  • #8 16175989
    lugi666
    Poziom 17  
    A może przy DPF-ie wywalona tabela błędów :)
    Odepnij przepływkę lub inny czujnik i zobacz czy błąd wygeneruje
  • #9 16176555
    Stanisław Chwalisz
    Poziom 34  
    pitool napisał:
    Widzi,i jestem w stanie to w wolnej chwili udowodnić.

    W takim razie w moim samochodzie jest głupszy komputer, co jest mi bardzo na rękę.
  • #10 16176856
    MobilTruck
    Poziom 31  
    Stanisław Chwalisz napisał:
    W takim razie w moim samochodzie jest głupszy komputer, co jest mi bardzo na rękę.

    Albo usunięte z tablicy błędów.W Corolli Verso, po zaślepieniu sygnalizuje błąd.
    Może faktycznie jest inny software.
  • #11 17609227
    Launch78
    Poziom 17  
    Witam dziś dopadł mnie taki sam problem auto z wywalonym FAP rok temu przez firmę która się tym zajmuje i są super fachowcami było wszystko ok. dostałem org wsad wgrałem go i emituje błąd P2002 Particulate trap efficiency below threshold BANK1, auto zachowuje sie jak w powyższym poście, traci moc i ja odzyskuje. co wymienili koledzy juz w innych warsztatach nowy org EGR, podstawiona druga pompa wstrskowa , te czynności nic nie pomogły, sztanga od turbiny chodzi płynnie, czy ktoś przerobił już taka usterkę , nie siedzę w toyotach dlatego wole podpytać.
  • #12 17614196
    lugi666
    Poziom 17  
    Masz podłączone przewody od różnicówki?
  • #13 17614242
    Launch78
    Poziom 17  
    tak weżyki mam spięte z różnicówka
  • #14 17615505
    lugi666
    Poziom 17  
    To odepnij ten co jest za filtrem i sprawdź
  • #15 17617001
    Launch78
    Poziom 17  
    wężyki juz porozpinałem wcześniej nie było zmiany, rurki sa drożne
  • #16 17617058
    marek0712
    Poziom 19  
    Mam takiego Avensisa w domu, w tamtym roku zaczął szarpać, mulić, czasami jak zimny i były mrozy na ciepło przechodziły objawy. . Z racji ,że to żony auto, rzadko nim jeżdżę, ale po roku od szarpania jeździłem nim przez tydzień i od razu coś mi nie grało ze 180km zostało 90km, takie wrażenie. W pierwszej kolejności wymieniłem filtr paliwa i to był strzał w 10, teraz auto śmiga jak dawniej.
  • #17 17617065
    Launch78
    Poziom 17  
    poprzednie warsztaty powymieniali juz wszystkie Filtry na nowe od tego zaczynali .
  • #18 17620731
    lugi666
    Poziom 17  
    Nie wiem czy dobrze się rozumiemy. Chodzi o to żeby różnicówka widziała jakieś ciśnienie na wydechu. Dlatego podłącz wężyk przed DPF i drugi w atmosferę
  • #19 17621362
    Launch78
    Poziom 17  
    Wczoraj wymieniłem ECU i wszystko jest ok ,dostałem podpowiedz z serwisu że był taki sam problem i winne było ECU i w moim przypadku okazało się to samo. Dziekuje wszystkim za cenne porady
REKLAMA