logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Podłączenie przekaznika, odcięcie zapłonu - jak?

Rolak88 08 Sty 2017 23:47 7422 16
REKLAMA
  • #1 16184506
    Rolak88
    Poziom 7  
    Witam mam pewien problem z podłączeniem przekaznika w samochodzie. Zacznę od początku robie w zamochodzie odcięcie zapłonu posiadam kabel na którym po zapłonie mam 12v po jego rozlaczeniu sam nie odpala ,chciałbym wykorzystać niżej załączony na zdjęciu przekaźnik aby po zapłonie nacisnąć stycznik aby przekaźnik puszczał prąd i odpalać auto takie małe zabezpieczenie przed złodziejami . Proszę o pomoc w opisie jak przekaźnik podłączyć i mój stycznik. Nie mam za dużo do czynienia z elektronika proszę o pomoc.[/b]
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 16184659
    leonov
    Poziom 43  
    NA początek nie pisz "stycznik" tylko włącznik, na przekaźniku masz opisy wyprowadzeń :

    85 i 86 - zasilanie cewki przekaźnika
    30 - zestyk stały
    87 - styk normalnie zwarty
    87a - styk normalnie rozwarty

    czyli, ty to co chcesz "odciąć" podłączasz do 30 i 87a
    zasilanie przekaźnika przez włącznik podajesz na 85 i 86
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 16184689
    Zbigniew 400
    Poziom 38  
    Nie wolno przerywać zapłonu. Odetnij zasilanie rozrusznika.
  • #4 16185175
    Rolak88
    Poziom 7  
    Dziękuję za odpowiedź ale jeszcze się upewnie . Czyli po podłączeniu tego co mi opisałeś wyjdzie mi : po przekreceniu stacyjki będę musiał nacisnąć włacznik i wtedy odpale auto ? bo taki jest mój cel. Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #5 16185199
    zumik998
    Poziom 15  
    Odcinanie zasilania rozrusznika owszem jest skutecznym sposobem zabezpieczenia, jednak złodziej od razu zorientuje się o obecności zabezpieczenia przy próbie uruchomienia silnika, co myślicie o tym żeby odcinać zasilanie pompki paliwowej, wtedy złodziej odpali, i po chwili dopiero mu zgaśnie gdyż skończy sie paliwo w przewodach, takie zdarzenie zwróci uwagę większej ilości ludzi :)
  • #6 16185232
    leonov
    Poziom 43  
    Rolak88 napisał:
    Czyli po podłączeniu tego co mi opisałeś wyjdzie mi : po przekreceniu stacyjki będę musiał nacisnąć włacznik i wtedy odpale auto ? bo taki jest mój cel.
    Tak, jeżeli zasilanie na włącznik pójdzie po stacyjce, jeżeli zasilanie dasz na stałe to niezależnie od stacyjki tylko wyłącznik wystarczy.
  • #7 16185250
    Rolak88
    Poziom 7  
    Romumiem ale mam w planie robić włacznik jako micro styk który nacisnąć po zapłonie a on załączyć przekaznik . Nie jestem fachowcem i nie wiem czy dobrych zwrotów używam
  • REKLAMA
  • #8 16185259
    leonov
    Poziom 43  
    Rolak88 napisał:
    mam w planie robić włacznik jako micro styk który nacisnąć po zapłonie a on załączyć przekaznik
    Coś takiego ?

    Podłączenie przekaznika, odcięcie zapłonu - jak?
  • #9 16185291
    Rolak88
    Poziom 7  
    Tak dokładnie o taki mi chodzi i po jego naciśnięciu załącza mi przekaznik i samochód zapala
  • #10 16185307
    leonov
    Poziom 43  
    No to na tym przekaźniku nie będzie działać, musisz mieć przekaźnik z podtrzymaniem, poczytaj ten temat.
  • #12 16185355
    leonov
    Poziom 43  
    Rolak88 napisał:
    mówili że ten się nadaje
    Nie nadaje się, poczytaj temat który podałem wyżej.
  • #13 16204791
    Marian B
    Poziom 38  
    Ze względu na bezpieczeństwo, każdy ukryty przycisk powinien działać w ten sposób, że po nieoczekiwanym zatrzymaniu silnika np. na torach tramwajowych, kolejowych, czy skrzyżowaniu, można silnik uruchomić natychmiast bez naciskania jakichkolwiek dodatkowych przycisków w ciągu pewnego czasu, np. 30 sekund od zatrzymania silnika.
    Tu jest zabezpieczenie spełniające ten warunek:
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1389941.html#6874840

    Jest to bardzo ważne, bo w stresowej sytuacji można się pogubić, nie wiadomo co najpierw robić, czy naciskać, czy "kręcić" kluczykiem, czy jednocześnie to i to.
  • #14 16205106
    milejow
    Poziom 43  
    leonov napisał:
    No to na tym przekaźniku nie będzie działać

    Będzie jak zrobi podtrzymanie cewki przekaźnika przez diodę separującą i odcinał będzie plusa nie ginącego podczas kręcenia rozrusznikiem.
  • #15 16205226
    leonov
    Poziom 43  
    milejow napisał:
    Będzie jak zrobi podtrzymanie cewki przekaźnika
    A co napisałem wyżej ?

    leonov napisał:
    No to na tym przekaźniku nie będzie działać, musisz mieć przekaźnik z podtrzymaniem
  • #16 16207426
    milejow
    Poziom 43  
    leonov napisał:
    No to na tym przekaźniku nie będzie działać, musisz mieć przekaźnik z podtrzymaniem

    W takim razie sam sobie przeczysz.
  • #17 16208216
    leonov
    Poziom 43  
    milejow napisał:
    W takim razie sam sobie przeczysz.
    Niech go autor podłączy i ci napisze czy mu to działa, dla mnie temat zamknięty.
REKLAMA