Witam
Posiadam Renault Megane Scenic 96 rok 1.6 8v. Od chwili zakupienia nie działał mi nawiew od 1-5 działał tylko na biegu 6. Dokładnie wczoraj padł całkiem. Przy przekręceniu pokrętła na 6 słychać załanczający się przeiaźnik w module sterowania montowany na podszybiu lecz nawiew nie reaguje. Dokonałem wstępnych pomiarów i ustaleń:
- bezpieczniki w skrzynce bezpieczników sprawdzonego i są ok;
-wiatrak sprawdzony i jest ok.
- spradziłem napięcie i wygląda to tak jak by masy niepodawało a mianowicie. Do wentylatora idą trzy kable dwa brązowe które są zespolone i jeden czerwony. Sprawdzałem napięcie na tych kablach bez rezultatu, ale gdy na dwa kable brązowe podłączymy plus z miernika i masę podejmiemy pod drzwi miernik pokazuje oko 10v. Co więcej gdy podłączymy masę prosto z akumulatora do tych dwóch kabli brązowych załącza się przeiaźnik obok wiatrka i podaje napięcie ok 12 v na czerwony kabel w tedy wentylator się załącza i działa tak samo na wszystkich biegach. Gdzie mogę szukać?
Posiadam Renault Megane Scenic 96 rok 1.6 8v. Od chwili zakupienia nie działał mi nawiew od 1-5 działał tylko na biegu 6. Dokładnie wczoraj padł całkiem. Przy przekręceniu pokrętła na 6 słychać załanczający się przeiaźnik w module sterowania montowany na podszybiu lecz nawiew nie reaguje. Dokonałem wstępnych pomiarów i ustaleń:
- bezpieczniki w skrzynce bezpieczników sprawdzonego i są ok;
-wiatrak sprawdzony i jest ok.
- spradziłem napięcie i wygląda to tak jak by masy niepodawało a mianowicie. Do wentylatora idą trzy kable dwa brązowe które są zespolone i jeden czerwony. Sprawdzałem napięcie na tych kablach bez rezultatu, ale gdy na dwa kable brązowe podłączymy plus z miernika i masę podejmiemy pod drzwi miernik pokazuje oko 10v. Co więcej gdy podłączymy masę prosto z akumulatora do tych dwóch kabli brązowych załącza się przeiaźnik obok wiatrka i podaje napięcie ok 12 v na czerwony kabel w tedy wentylator się załącza i działa tak samo na wszystkich biegach. Gdzie mogę szukać?