Panowie, po wielu latach spokojnej eksploatacji pojawił się u mnie problem - prawdopodobnie z autoalarmem. Obajwy są takie, ze zamknięty podczas jazdy samochód (włącznikiem koło hamulaca ręcznego) samoczynnie się otwiera ("puszcza: centralny zamek). Czasem po krótkiej chwili zaczyna wyć syrena autoalarmu (podczas jazdy :-\). Czasem zamknięty z pilota samochód (a więc z uzbrojonym alarmem) też sam się otwiera. Po zaknięciu samochódu (i uzbrojeniu autoalarmu) i po otawrciu drzwi kluczykiem, alarm nie uaktywnia syreny.... Kontolaka alarmu czasem po uzbrojeniu miga, czasem ledwo się żarzy. We wszystkie objawy jest "zamieszany" autoalarm i od niego chciałbym zacząć.
Problemem jest to, że to alarm SEO PERFECT z wersji CAN. I stąd pewnie jego dziwne zachowanie, bo zaczął błędnie interpetować sygnały jakie z CAN otrzymuje.
Pytanie jest takie. Na początek chciałbym go po porstu wyłączyć. Odciąć od niego zasilanie i sprawdzić, czy problem z samoczynnym otwieraniem centalnego zamka minie. Podłączenie było ralizowane w ASO w Szczecinie. Robota jest zrobiona bardzo profesjonalnie. Centalkę zlokalizowałem, ale wszystkie przewody są bardzo starannie ukryte gdzieś w wewnątrznym podszybiu. Nie chciałbym pruć wszystkiego. Czy ktoś z szanownych kolegów wie, przypuszcza, widział, gdzie w NOTE instalatorzy przeważnie podłączają główne zasilanie alarmów ? Patrzyłem w szkrzynce bezpieczników w kabinie ale nie widać tam niczego "doczepionego" czy dodanego. Żeby nie ułatwiać pracy złodziejom, proszę o bardziej szczegółowe informacje na PW. No chyba, że mamcie pomysł jak przywrócić do życia ten typ alarmu. Może jest jakaś procedura resetu? Tylko wtedy pewnie trzeba będzie uruchomić na nim odpowiedni program do obsługi CAN w NOTE a tekiej konfiguracji nie znam.
Problemem jest to, że to alarm SEO PERFECT z wersji CAN. I stąd pewnie jego dziwne zachowanie, bo zaczął błędnie interpetować sygnały jakie z CAN otrzymuje.
Pytanie jest takie. Na początek chciałbym go po porstu wyłączyć. Odciąć od niego zasilanie i sprawdzić, czy problem z samoczynnym otwieraniem centalnego zamka minie. Podłączenie było ralizowane w ASO w Szczecinie. Robota jest zrobiona bardzo profesjonalnie. Centalkę zlokalizowałem, ale wszystkie przewody są bardzo starannie ukryte gdzieś w wewnątrznym podszybiu. Nie chciałbym pruć wszystkiego. Czy ktoś z szanownych kolegów wie, przypuszcza, widział, gdzie w NOTE instalatorzy przeważnie podłączają główne zasilanie alarmów ? Patrzyłem w szkrzynce bezpieczników w kabinie ale nie widać tam niczego "doczepionego" czy dodanego. Żeby nie ułatwiać pracy złodziejom, proszę o bardziej szczegółowe informacje na PW. No chyba, że mamcie pomysł jak przywrócić do życia ten typ alarmu. Może jest jakaś procedura resetu? Tylko wtedy pewnie trzeba będzie uruchomić na nim odpowiedni program do obsługi CAN w NOTE a tekiej konfiguracji nie znam.