Witam,
Potrzebuję schemat (a najlepiej pinout) wtyczki, która wychodzi z instalacji silnika i wchodzi do skrzynki bezpieczników w komorze silnika (tej szerokiej).
Nie wiem, czy to ma znaczenie, ale silnik ma sterownik Bosch-a, a nie, jak większość Magnetti Marelli. Chcę podłączyć tą instalację do Seicento, ale bez całej wiązki z Punto. Immobilizer dałem do wyłączenia, więc została ta wtyczka.
Dobrze znany schemat z Punto II mam, ale za dużo mi się w nim nie pokrywa z rzeczywistością. Cztery dni szukałem w internecie, niestety z marnym rezultatem.
Byłbym wdzięczny, gdyby ktoś poratował.
Potrzebuję schemat (a najlepiej pinout) wtyczki, która wychodzi z instalacji silnika i wchodzi do skrzynki bezpieczników w komorze silnika (tej szerokiej).
Nie wiem, czy to ma znaczenie, ale silnik ma sterownik Bosch-a, a nie, jak większość Magnetti Marelli. Chcę podłączyć tą instalację do Seicento, ale bez całej wiązki z Punto. Immobilizer dałem do wyłączenia, więc została ta wtyczka.
Dobrze znany schemat z Punto II mam, ale za dużo mi się w nim nie pokrywa z rzeczywistością. Cztery dni szukałem w internecie, niestety z marnym rezultatem.
Byłbym wdzięczny, gdyby ktoś poratował.