Brak iskry w simsonie Sr50 B4 Zapłon Platynowym

Cześć mam Simsona Sr 50 B4 Platyny
Jest iska dobra a po 5 kopnieciach słabnie i zanika , kupiłem nową świecę i zapalił po paru minutach zgasł sprawdziłem czy jest iskra niestety nie było jej widać .
Za bardzo się nie znam więc proszę o pomoc 😃😃

Prawdopodobnie zaśniedziałe platynki (przerywacz), ewentualnie bardzo mała przerwa. Sprawdź to, wyczyść i ustaw przerwę. Jeżeli mocno iskrzą, to do wymiany kondensator.

SKM 1964 wrote:

Prawdo podobnie zaśniedziałe platynki ( przerywacz ) , ewentualnie bardzo mała przerwa . Sprawdź to , wyczyść i ustaw przerwę . Jeżeli mocno iskrzą , to do wymiany kondensator .

Platyny nowe niedawno kupiłem przed generalnym rematem przerwa ma 0.04
Kondesator podlaczylem do kolegi i nic się nie działo

Przerwa za mała, powinno być 0,4 mm, nie 0,04 mm.

SKM 1964 wrote:

Przerwa za mała , powinno być 0,4 mm , nie 0,04 mm .

Sory pomyliłem się

Sprawdź wszystkie przewody może robi się jakieś zwarcie. Ewentualnie jeśli masz możliwość spróbuj podmienić cewkę zapłonową.

A czy mogę założyć cewke z iskrownika elektronicznego czy będzie różnica ????

Witam . O jakiej cewce mowa tej na iskrowniku czy tej która daje iskrę na świece i na jakie napięcie 6Vczy 12V?

Z elektronicznego nie może być montowana jest sterowana przez moduł zapłonu i czujnik hala .

Cewka WN 12V ,Zaplonowa 6V

A sprawdzałeś ją czy jest sprawna na samym akumulatorze czy podaje iskrę na świece ?

Posprawdzaj sobie wszystko według tego schematu czy masz napięcie z cewki zapłonowej 6V. (Nie tej WN )

10005646..1.jpg Download (376.26 kB)Points: 1.5 for user

Posprawdzalem wszystko i mam dobrze
Cewka zaplonowa 6v

Sprawdzałeś zapłon i kondensator .

Kupiłem nowy kondesator i nie ma iskry na Starym był jaka taka iskra zapłon jest ustawiony prawidłowo tak jak był wcześniej jak jeszcze palił

Cewka WN sprawdzona sprawna i mała cewka zasilająca na 6V ?Przerwa na platynkach ustawiona ?

Simek Sr50 b4 wrote:

Kondesator podlaczylem do kolegi i nic się nie działo

No chyba nie myślałeś, że kolega odpali Spróbuj zamienić miejscami przewody do cewki(butelkowej).

Po wymilem cała instalację iskrownik koło magnetyczne i nic na dal nie ma iskry

Simek Sr50 b4 wrote:

Po wymilem cała instalację iskrownik koło magnetyczne i nic na dal nie ma iskry

Nie znam tego języka zastanawiam się czy wymyłeś, czy też wymieniłeś.

Coś mi tu nie gra ? Skoro cewka zasilająca jest 6-cio voltowa to czemu cewka WN jest na 12 V. W takiej konfiguracji będzie bardzo słaba iskra .

SKM 1964 wrote:

Skoro cewka zasilająca jest 6-cio voltowa

Nie jest ani 6V ani 12V. Nie ma takiego pojęcia dla cewki zapłonowej iskrownika.

SKM 1964 wrote:

to czemu cewka WN jest na 12 V

Bo takie cewki butelkowe montowano w Simsonach z iskrownikowym układem zapłonowym.
Wykorzystano "gotową" cewkę Wartburga, ETZ jako autotransfomator podbijający napięcie generowane przez cewkę magneta w momencie rozwarcia przerywacza z ok 200 - 300V do ok 8 - 10 kV.

Dodano po 6 [minuty]:

PITERRR wrote:

Z elektronicznego nie może być montowana jest sterowana przez moduł zapłonu i czujnik hala .

Tam nie ma żadnego Halla! Jest impulsator indukcyjny tzn mała cewka.

Dodano po 8 [minuty]:

Simek Sr50 b4.
Sprawdź jeszcze raz połaczenia zgodnie ze schematem. Szczególnie połącznie masy silnika i masy cewki butelkowej.
Sprawdź czy na pewno przerywacz jest zwarty przez ok 1/3 obrotu koła magnesowego. Przy wytartym garbiku lub skrzywiom wale może nie być luzu między krzywką a przerywaczem i styki przerywacza nie są sciskane mocno. Czasem pomaga zmniejszenie przerwy na stykach.

Okazało się że wał był lekko skrzywiony od iskrownika wymieniłem wał i trochę się poprawiło . I tak nie ma stałej iskry .
Czy ten wał miał coś wspólnego z iskrą .

Simek Sr50 b4 wrote:

Czy ten wał miał coś wspólnego z iskrą .

Ma i to bardzo wiele. Wał na początku stożka nie może bić więcej niż 0,05 mm. W przeciwnym razie przerywacz nie jest zaknięty przez odpowiedni kąt obrotu. Mogą wystąpić dwa otwarcia przerywacza na obrót wału lub nawet brak zwarcia styków. Wszystko zależy jak wielkie jest bicie i przy jakim kącie obrotu jest max bicia.