logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW X3 lci 2008 rok 2,0 177KM - Oprogramow. INPA a także ISTA D nie widzi ecu

jacekczewa 12 Lut 2017 13:58 2886 13
REKLAMA
  • #1 16272713
    jacekczewa
    Poziom 18  
    Witam

    Dedykowane oprogramowanie dla BMW czyli INPA lub nowsze ISTA D Reingold nie widzi w systemie sterownika ecu silnika DME 0x12. Wszystkie pozostałe "czyta" i diagnozuje.
    I nie jest to problem w aucie bo...AUTO-COM widzi bezproblemowo ten sterownik , a także widzi go ręczny diagnoskop dedykowany dla BMW firmy CREATOR - czyta, diagnozuje, kasuje błedy, podgląd live

    Czy ma ktoś pomysł czego nie ma w dedykowanych programach że nie widzą tego sterownika - silnik 2,0 177KM N47
  • REKLAMA
  • #2 16274321
    mario03369
    Poziom 14  
    Prawdopodobnie wina kabla.Sprawdź czy są wyprowadzenia na 7 i 8 pin we wtyczce.
  • REKLAMA
  • #3 16275805
    jacekczewa
    Poziom 18  
    tak, kabel ma przełącznik na pinie 7 i 8
  • #4 16275940
    mario03369
    Poziom 14  
    Nie wiem jak Lci ale w 2005 roku na 7 pinie był silnik a na 8 pozostałe .
  • REKLAMA
  • #5 16276265
    jacekczewa
    Poziom 18  
    w lci silnik idzie na d-can na innych pinach
  • #6 16276603
    Piotr520
    Poziom 24  
    Co do inpy to pewnie brakuje plików i silnik też pewnie trzeba dopisać. Jest kilka tematów na bmw klub polska.
  • #7 16277393
    jacekczewa
    Poziom 18  
    Czytałem, podstawiałem i nic ( INPA) ....zamówiłem inny kabelek , dziś dotrze to przetestuję, Co do forum bmw polska.....parę osób zachowuje się jakby pozjadało wszystkie rozumy o chamstwie nie wspomnę....wiec nie chcę nawet zadawać tam jakiegokolwiek tematu....
  • #8 16277457
    pako150
    Poziom 17  
    Z tego co pamiętam, to kwestia dodania plików. To silnik N47 ?
  • #9 16277552
    mario03369
    Poziom 14  
    pako150 napisał:
    Z tego co pamiętam, to kwestia dodania plików. To silnik N47 ?


    Ista powinna działać bez dodawania plików.
  • #10 16277569
    pako150
    Poziom 17  
    Ale, właściciel chyba używa RHEINgolda, w jednej wersji nie miałem n47.
  • #11 16277607
    jacekczewa
    Poziom 18  
    Napisałem w pierwszym poscie że silnik N47, teraz używam Reingolda owszem tylko że nie widziało na INPie i na ISTA D tez nie widzi, sprawdze po południu na innym kablu
  • #12 16278810
    jacekczewa
    Poziom 18  
    Przyszedł inny kabelek ...bez zmian ale poklikałem , poklikałem i zamiast DME zrobiło się DDE w żółtym kolorze i to się zgadza bo jest błąd egr - zła pozycja ale to nie istotne. Czyli czyta błędy ale nie działa odczyt w czasie rzeczywistym, na razie tyle jutro dalszy ciąg.
  • REKLAMA
  • #13 16281671
    jacekczewa
    Poziom 18  
    Dziś ponownie podłączyłem ISTA D do auta , test, czytanie info o aucie,drzewo sterowników i pięknie wszystko się otwarło, zamiast DME widziany jest DDE silnika, pięknie czyta błędy ( jest jeden jak wspomniałem) widzi w czasie rzeczywistym parametry od napięcia zasilania po parametry ciśnienia paliwa, powietrza itp itd - nie będę się rozpisywał.

    Więc na razie autko ogarnięte. Musze jeszcze rozkminić zawór egr...niby jest sprawny, czysty, uchyla się ale rzuca błędem błednej pozycji ( może potrzebuje adaptacji)....generalnie w jeździe raczej to nie przeszkadza ale muszę znaleźć rozwiązanie.
  • #14 18978294
    PrzemoKK
    Poziom 13  
    Cześć,
    Mam dokładnie ten sam problem, mógłbyś napisać proszę w jaki sposób rozwiązałeś swój? Co musiałeś wyklikać w ISTA?
REKLAMA