Witam!
Posiadam w moim aucie skrzynie polonezowską (5-cio biegową) z silnikiem 1.9D (XUD9)
Niedawno rozleciały się dwa łożyska i przy okazji uszkodziły wałek sprzęgłowy i teraz gdy wszystko zostanie złożone w całość z nowymi uszelnieniami zastanawiam się jakim olejem zalać skrzynie.
Wcześniej jeździło to na Hipolu bodajże Gl-4, na forum znalazłem wzmianke że powinien być "(...)każdy o klasie jakościowej: API GL-5 i klasie lepkościowej: 80W/90 lub API GL-5 i 85W/90"
Z tego co mi się wydaje to ten Hipol Gl-4 to mineralny olej a jeśli chodzi o Gl-5 to też autor miał na myśli minerał?
Jeśli tak to czy jest sens teraz zmieniać olej na jakiś półsyntetyczny czy lepiej zostać na Hipolu Gl-5 mineralnym?
PS: Może ktoś się orientuje gdzie mogę jeszcze dostać łożysko o nr. CBK 083 2RS2P66 (dwójki po środku nie jestem pewien) do tejże skrzyni?
Objechałem dziś kilkanaście sklepów i tylko w jednym można zamówić ale tylko chiński zamiennik.
Posiadam w moim aucie skrzynie polonezowską (5-cio biegową) z silnikiem 1.9D (XUD9)
Niedawno rozleciały się dwa łożyska i przy okazji uszkodziły wałek sprzęgłowy i teraz gdy wszystko zostanie złożone w całość z nowymi uszelnieniami zastanawiam się jakim olejem zalać skrzynie.
Wcześniej jeździło to na Hipolu bodajże Gl-4, na forum znalazłem wzmianke że powinien być "(...)każdy o klasie jakościowej: API GL-5 i klasie lepkościowej: 80W/90 lub API GL-5 i 85W/90"
Z tego co mi się wydaje to ten Hipol Gl-4 to mineralny olej a jeśli chodzi o Gl-5 to też autor miał na myśli minerał?
Jeśli tak to czy jest sens teraz zmieniać olej na jakiś półsyntetyczny czy lepiej zostać na Hipolu Gl-5 mineralnym?
PS: Może ktoś się orientuje gdzie mogę jeszcze dostać łożysko o nr. CBK 083 2RS2P66 (dwójki po środku nie jestem pewien) do tejże skrzyni?
Objechałem dziś kilkanaście sklepów i tylko w jednym można zamówić ale tylko chiński zamiennik.