Co można dołożyć /kupić do Ursusa c360 ,żeby wygodniej się pracowało.

Witam jak w temacie co można dołożyć lub kupić do 60 siatki ,żeby przyjemniej się pracowało, dodam tylko tyle ,że mam już :turbinę, wspomaganie, radio, dodatkowe oświetlenie. (Przedniego napędu nie chce montować, ponieważ w moich warunkach tylny napęd z dobrą blokadą spokojnie wystarcza)

Zostaje tylko klima i podgrzewana siedzenie

Tubę basową.

Klima jest jak się dach podniesie:) ,a grzany fotel to ja pokrowiec z siedzenia zdejmuje na pięć go kładę na noc i w zimę mam zaraz jak wsiadam cieplutko

romet2 wrote:

Witam jak w temacie co można dołożyć lub kupić do 60 siatki ,żeby przyjemniej się pracowało,

A co robisz w ogóle ciągnikiem?

Ciągnikiem robię w polu ok 3 hektary pola i często jeżdżę z transportami różnymi.

Dokup nauszniki z atestem db .

Do czego mi nowy JD i nauszniki jak mam zabudowana podłogę i wyciszona kabinę ,w której można normalnie rozmawiać.

romet2 wrote:

często jeżdżę

tempomat?

Hmm tempomat dobre tyle, że wezmę sobie pełen gaz reczny i ciągle 4 dychy jedzie. Zastanawiam się nad lepszym ogrzewaniem niż to co jest w oryginale.

romet2 wrote:

Zastanawiam się nad lepszym ogrzewaniem niż to co jest w oryginale.

No to zastosuj nagrzewnice , tylko jak już weź jakąś dużo np. epace, bmw.

Myślę ,żeby dac nagrzewnice od golfa 3 ,a do niej wiatrak od Hyundaia H1 ,który został mi od interculera. Chcę zrobić dolot w kolektorze wodnym ,wywierce w nim dziore wspawam kolanko i zawór 1/2 cala, a odpływ przetne dolny wąż od chłodnicy wstawię kawałek rurki pomiędzy w którym wywierce dziore i tak samo wspawam kolanko i zawór 1/2 cala.

Masz miękki most przedni jak w c355 lub c4011?

Niestety nie, ale to dobry pomysł. To jest taka jak z tego linku:http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/458043-ursus-c-360/ tak?

Weź całą nagrzewnice z E36 wraz z wentylatorem i zaworem i pokrętłami.

W 360 masz duże przewiewy to i trzeba dużej mocy grzewczej.

To są jakieś jaja?
60-ka nigdy 40 nie wyciągnie to jedna sprawa.
Tak jak ty myślisz nagrzewnicy nie podłączysz. Musisz mieć pompę wodną z dodatkowym wyjściem jak w zetorze i tam wpiąć lub w przewód spomiędzy termostat a pompę wody gdzie nie ma na to miejsca za bardzo.

Sewo.k proszę nie mów mi ,ze 60 siatka 40 nie pojedzie, bo pojedzie, a jak to zrobić bardzo prosto na pompie mam obroty do 3 tysięcy podkręcone i z turbo i z dobrej góry 42 na GPS pokazuje, a nagrzewnice to na 100% Ci nie powiem ,ze racji nie masz ,bo może masz ,ale taki sposób podłączenia to mi mój wojek ,który coś takiego robił powiedział, że to działało.

Dodano po 8 [minuty]:

Strumien swiadomosci swia ja wyciszylem, wygluszylem i zabudowalem podłogę wiec przewiewy są jedynie jak otworze dach lub drzwi wiec myślę że da rade ta nagrzewnica, a jeśli nie to wtedy biorę od e36 jak mówiłes ,tym bardziej, że ta od golfa kosztuje 40 zł wiec to nie jest majątek.

Nie wierzę w to absolutnie. Mtz ma biedę osiągnąć 40 kilometrów przy obrotach 2600 gdzie przy 2200 jedzie około 32. Więc 60-ka która przy przy 2200 jedzie około 25 km/h nie ma szans nawet zbliżyć się do 40-ki. Długoletnia jazda już na obrotach 2600 tym ciągnikiem z czasem pourywa korbowody tak że przy 3000 tyś to ja ci powodzenia życzę. Turbina na prędkość max nie ma nic do rzeczy.
Miałem 40-kę która ma szybsze zwolnice z silnikiem 60-ki i właśnie w ten sposób wykończyłem motor.
Ogrzewanie. Po co dziurawić i tak jeden z najgorzej umieszczonych węży w tym ciągniku skoro można kupić pompę z wyjściem na nagrzewnicę?
W 60-ce wygłuszyć kabinę to nie tylko podłoga ale i cała deska rozdzielcza za którą nie ma przegrody. Tamtędy dostaje się hałas z silnika i napędu do kabiny.

Tez mam zwolnice od 40 ,a jak mi nie wierzysz to trudno ją wiem swoje, a ty swoje ,a co do grzania to czm niby ten wąż jest w najgorszym miejscu w razie czego zmieniam go w 10 minut, a zbiornik z maską i kabiną wyciszylem tak ,ze dolozylem tam gumę o grubości 8mm i specjalna mata wygłuszająca oblozylem.

Ja ten temat przerabiałem bo miałem taki ciągnik i wiem że to bzdura. Nawet wyliczając teoretyczną prędkość przy obrotach silnika 3000 wychodzi ledwo 34 km/h. Gdzie masz pozostałe 6?
Teoretyczną prędkość 40-tu osiągnął by dopiero przy obrotach trochę ponad 3500.

Tam jest ciasno, wąż blisko koła pasowego często zachlapany smartem. Osobiście założył bym pompę z ostrówka i zrobił to jak należy.

Teoria teorią ,a praktyka praktyką GPS raczej nie oszukuje.

Tego nie wiesz. Mam w swoim ciągniku założony licznik, wyskalowany do aktualnie ugiętej opony to GPS waha się nawet 300 metrów. Więc nie zdziwił bym się jak twój cię oszukał.

No nwm jak mi nie wierzysz to trudno, chętnie bym Ci zaprezentował to ,ale obecnie wymieniam sprzegielko kołowe od sprężarki do pneumatyka i traktor jest rozebrany.

Spoko. Nie wierzę.
Jeździsz w zimie że chcesz ogrzewanie?
Osobiście wolał bym cbm-y, blokadę przerobić, nawet podnośnik bo zawsze mnie słabił.

Odsniezam w zimę ,a blokada jest przerobiona zęby podszlifowane, a dźwignią jest na rękę ,którą można zablokować poprzez włożenie w wycięty ząb w plaskowniku.

Dodano po 48 [sekundy]:

Po wymianie pompy spokojnie podnosi moje maszyny.

romet2 wrote:

Niestety nie, ale to dobry pomysł. To jest taka jak z tego linku:http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/458043-ursus-c-360/ tak?

Tak.
Była jeszcze wersja na okrągłej rurze, jak tu ale ta jest od 4011 (dwa wąsy) :
Link

Komfort w transporcie nieporównywalny pod warunkiem że dbasz o luzy:)

Masz grzałkę w misie olejowej do rozruchu zimą?

Trochę problematyczne zawieszenie szybko się zużywa i coraz ciężej z częściami.
Balonówki założyć bo ma wspomaganie zrekompensują brak amortyzacji do tego w polu mniej tonie przodek. Tylko do 3 hektarów... trochę szkoda roboty.
Podnośnik chciałem u soboe totalnie przerobić nie dla tego że miał słaby udźwig. 60-ką i tak nie ma co ciągać wielkich maszyn bo nie daje rady.
Chciałem po prostu wywalić bebechy z plecaka, założyć dwa siłowniki zewnętrzne i rozdzielacz trzysekcyjny.

Kmr 60-siatka w zimę stoi w garażu gdzie zawsze jest conajmniej 10 stopni + ,bo musi być 100% ,ze odpali, a ten miękki przód latem i tak bd musial go robic wiec się zamieni na ten miękki ,a co do podnośnika to dałem go do regeneracji i teraz jest ok przez 2 lata szkoda, że szybciej nie dałem tego tematu ,bo na 100% bym te siłowniki założył jak pisales wyżej niż bawić się w ten podnośnik.

Pełen zestaw wyposażenia do zamontowania w ciągniku masz tu :Link

Zawsze możesz jeszcze automatyczną blokadę mechanizmu różnicowego. Jest to przydatna sprawa.

Link chyba nie ten jest on o piosence jakiejś
A blokady chyba ruszac narazie puki bdb działa nie będę ,ale pomysł jak najbardziej na +