Witam
Mam problem z Moją 306 silnik 1.8 16v benzyna rok 1999.
Mianowicie 1 lub 2 miesiące temu zacząłem mieć problemy z odpalaniem, ale po dłuższej próbie kręcenia udawało mu się odpalić.
Teraz mniej więcej tydzień temu auto przestało wgl odpalać próbowałem różnie sposoby i nic to nie dało.
Więc zacząłem diagnoze pierwsze co zauważyłem to brak iskry na świecach więc skombinowałem dwie sprawnie cewki ale iskry dalej nie było.
Potem wymieniłem czujnik położenia wału na nowy ale dalej nic, świece są nowe, Paliwo dochodzi bo świece są mokre .
Stwierdziłem że to grubsza usterka i bez podłączenia pod komputer się nie obejdzie.
Przed zaprowadzeniem przeczyściłem masę na cewce(chyba raczej to była masa bo w deklu jest blaszka przykręcona i w autodacie też jest pokazane że niby tam jest masa)
Samochód miał zostać zaprowadzony do mechanika ale odziwo odpalił po zabiegu czyszczenia tej masy i dojechał tam o własnych siłach.
Gdy odpalił pracował jak gdyby nic mu nie było, po podłączeniu pod komputer nie pokazało żadnych błędów.
Wartości czujników też były wporządku.
Wczoraj samochód ładnie odpalił zostało nim zrobione 20-30 km i dzisiaj już nie może odpalić.
I tu mam pytanie do Was co może jeszcze powodować takie objawy ?
A i jeszcze jakie wartości powinien mieć na zapłonie ? (U Mnie skacze od 5-6 do 13 jeżeli dobrze pamiętam)
Mam problem z Moją 306 silnik 1.8 16v benzyna rok 1999.
Mianowicie 1 lub 2 miesiące temu zacząłem mieć problemy z odpalaniem, ale po dłuższej próbie kręcenia udawało mu się odpalić.
Teraz mniej więcej tydzień temu auto przestało wgl odpalać próbowałem różnie sposoby i nic to nie dało.
Więc zacząłem diagnoze pierwsze co zauważyłem to brak iskry na świecach więc skombinowałem dwie sprawnie cewki ale iskry dalej nie było.
Potem wymieniłem czujnik położenia wału na nowy ale dalej nic, świece są nowe, Paliwo dochodzi bo świece są mokre .
Stwierdziłem że to grubsza usterka i bez podłączenia pod komputer się nie obejdzie.
Przed zaprowadzeniem przeczyściłem masę na cewce(chyba raczej to była masa bo w deklu jest blaszka przykręcona i w autodacie też jest pokazane że niby tam jest masa)
Samochód miał zostać zaprowadzony do mechanika ale odziwo odpalił po zabiegu czyszczenia tej masy i dojechał tam o własnych siłach.
Gdy odpalił pracował jak gdyby nic mu nie było, po podłączeniu pod komputer nie pokazało żadnych błędów.
Wartości czujników też były wporządku.
Wczoraj samochód ładnie odpalił zostało nim zrobione 20-30 km i dzisiaj już nie może odpalić.
I tu mam pytanie do Was co może jeszcze powodować takie objawy ?
A i jeszcze jakie wartości powinien mieć na zapłonie ? (U Mnie skacze od 5-6 do 13 jeżeli dobrze pamiętam)