Witam,
potrzebuję informacji dokąd idzie wiązka od wentylatorów na chłodnicy, bo jakoś nie mogę znaleźć odpowiedniego schematu.
Problem popularny z tymi wentylatorami - praca na pełnych obrotach zaraz po przekręceniu stacyjki.
Jednak w tym konkretnym aucie wentylatory startują dopiero po chwili, czuć że sterownik zapina poszczególne biegi aż do maksimum. No i po wyłączeniu stacyjki wentylatory wyłączają się po dłuższej chwili.
Profilaktycznie rozebrałem ten większy żeby pomierzyć mosfety w sterowniku i wszystkie są ok.
Na diagunie błąd p1672.
Jak rozumiem sterownik w silniku wentylatora nie ma połączenia z resztą auta (albo jest uszkodzony) więc załącza tryb awaryjny co by silnika auta nie przegrzać.
Jak się dowiedziałem, auto miało dzwon z przodu więc jest możliwość że uszkodzona jest gdzieś wiązka, dlatego też pytam o kawałek schematu.
potrzebuję informacji dokąd idzie wiązka od wentylatorów na chłodnicy, bo jakoś nie mogę znaleźć odpowiedniego schematu.
Problem popularny z tymi wentylatorami - praca na pełnych obrotach zaraz po przekręceniu stacyjki.
Jednak w tym konkretnym aucie wentylatory startują dopiero po chwili, czuć że sterownik zapina poszczególne biegi aż do maksimum. No i po wyłączeniu stacyjki wentylatory wyłączają się po dłuższej chwili.
Profilaktycznie rozebrałem ten większy żeby pomierzyć mosfety w sterowniku i wszystkie są ok.
Na diagunie błąd p1672.
Jak rozumiem sterownik w silniku wentylatora nie ma połączenia z resztą auta (albo jest uszkodzony) więc załącza tryb awaryjny co by silnika auta nie przegrzać.
Jak się dowiedziałem, auto miało dzwon z przodu więc jest możliwość że uszkodzona jest gdzieś wiązka, dlatego też pytam o kawałek schematu.