logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Insignia A20NHT 2.0 Turbo - Schemat instalacji elektrycznej

kantor8 05 Mar 2017 11:51 7101 2
REKLAMA
  • #1 16323898
    kantor8
    Poziom 9  
    Witam, mam opla Insignię 2009r A20NHT 2.0 Turbo benzyna.
    Xenon, czujniki na wahaczach etc.
    Przez ścianę grodziową idzie wiązka która uległa spaleniu. Kable porozrywane.
    Po połączeniu kabli wg kolorów okazuje się że z prawej strony na wnęke nadkola idzie 19kabli z z lewej strony /kierowca/ Jest 20 Kabli.
    1.
    Problem jest taki że mam dwa kable brązowo żółte. I jeden z nich ten grubszy pozostaje mi wolny. Nie wiem do czego mam go wpiąć.
    2.
    Druga sprawa to taka że kable żółte cienkie są dwa i brązowo-czarne również dwa.
    Ma ktoś może schemat instalacji elektrycznej.

    Dodano po 8 [minuty]:

    Opel Insignia A20NHT 2.0 Turbo - Schemat instalacji elektrycznej

    Jeden kabel brazowo-czarny i zółty idzie do akcelometru a pozostałe dwa idą do wtyczki na wahaczach

    Dodano po 20 [minuty]:

    Dodatkowe pytanie czy kable żółty na obwodzie 1817 mogą być zamienione z żółtym który wg poniżej załączonego zdjęcia jest na tym samym obwodzie. Analogiczna sytuacja z kablem czarno-brązowym.
    Opel Insignia A20NHT 2.0 Turbo - Schemat instalacji elektrycznej
  • REKLAMA
  • #2 16324909
    frankrom
    Poziom 19  
    Czytałem uważnie ale nie rozumiem.
    Ten żółty na obwodzie 1817 jest wg mnie raz podany dla wersji z kierownicą z lewej strony LHD a drugi raz dla wersji z kierownicą z prawej strony RHD. Tam nie ma dwóch żóltych.
  • #3 16325870
    kantor8
    Poziom 9  
    W wiązce która biegnie po ścianie grodziowej są poprowadzone 2 żółte, 2 czarno brązowe. Od strony kierowcy na podszybie wchodzi 2 czarno-żółte, natomiast wychodzi jeden. I tu pytanie co z nim zrobić.
REKLAMA