logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jeep xj 2.5 td 2001r brak mocy - Ciagle powraca błąd początku wtrysku

jacek190 06 Mar 2017 19:52 4128 13
REKLAMA
  • #1 16327392
    jacek190
    Poziom 12  
    Witam.

    Od jakiegoś czasu borykam się z problemem utraty mocy powyżej 2000 rpm. Na komputerze cały czas powraca błąd początku wtrysku. Wymieniona pompa wtryskowa, czujnik map w kolektorze ssącym, czujnik połozenia wału.
    Sprawdzałem czujniki temperatury są dwa takie same i obydwa mają identyczne parametry, wtrysk sterujący 110 om, chcialbym sprawdzić go jeszcze oscyloskopem ale nie wiem jaki ma mieć przebieg.
    Cały układ paliwowy został uszczelniony.
    Jakie ciśnienie wewnętrzne powinna mieć pompa wtryskowa Bosch 0460404980
    Co jeszcze mogę sprawdzić, co może powodować utratę mocy proszę o pomoc. Dzięki.
  • REKLAMA
  • #3 16329986
    jacek190
    Poziom 12  
    Nie wtryski są mechaniczne tylko jeden ma czujnik wzniosu iglicy i o przebieg z niego wlasnie mi chodzi
  • REKLAMA
  • #4 16330419
    dizba
    Poziom 33  
    jacek190 napisał:
    Wymieniona pompa wtryskowa

    Na ile mm ustawiona ?
  • #5 16333075
    jacek190
    Poziom 12  
    0,60 dane z autodaty
  • #6 16333349
    waldek1106
    Poziom 14  
    Sprawdż oporność cewki czujnika wzniosu igły .. ma być około 100 ohm
  • REKLAMA
  • #7 16333891
    dizba
    Poziom 33  
    waldek1106 napisał:
    Sprawdż oporność cewki czujnika wzniosu igły .. ma być około 100 ohm

    jacek190 napisał:
    wtrysk sterujący 110 om

    A jaki kąt wtrysku pokazuje komputer ?
  • #8 16335181
    jacek190
    Poziom 12  
    Cewka ma 116 om
    A jaki komputer to odczyta chyba tylko DRB III, którego nikt niema
  • REKLAMA
  • #9 16335412
    dizba
    Poziom 33  
    Kts Boscha powinien to przeczytać. Z tego co pamiętam.
  • #10 16335576
    jacek190
    Poziom 12  
    Kts jedynie odczytuje i kasuje błędy (błąd początku wtrysku) właśnie kts-em był odczytywany i kasowany, niema podglądu w żadne parametry.
  • #11 16336511
    dizba
    Poziom 33  
    To masz problem, Komputer by ułatwił. Piszesz, że wymieniłeś pompę wtryskową. Dlaczego ? Nowa czy używana ? Była na stole probierczym ? Na pełnym teście czy w stodole ?
  • #12 16337527
    waldek1106
    Poziom 14  
    Komputer sterujący dieslem ( Bosch ) ma dwie wtyczki . Na mniejszej zmierz pomiędzy 55 a 62 ma być oporność cewki wtrysku z czujnikiem igły ...Pozostaw wpięty w ten obwód omomierz i poszarp wiązkami .. Cały czas jest te umowne 100 ohm ? Jeszcze jedno pytanie - czy usterka pojawiała się po wymianie pompy wtryskowej czy wcześniej ?
  • #13 16338062
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #14 16338854
    jacek190
    Poziom 12  
    Pompę zmieniłem ponieważ myślałem, że winę za tą usterkę ponosi pompa. Założona używana pompa, nie była na stole probierczym sam ją rozbierałem aby wyczyścić i wymienić uszczelnienia.
    Tak pompa kręci się w lewo.
    Dziś sprawdziłem impulsy czujnika wzniosu iglicy (dorwalem książkę o czujnikach samochodowych) są idealne, sprawdzałem przy samym ecu wiec napewno wszystko łączy.
REKLAMA