Witam! Od dłuższego czasu walczę z ustaleniem dlaczego w c6 2005r występuje zjawisko "wybudzania" czy też nie przechodzenia elektroniki w stan gotowości/spoczynku.
Auto pobiera prąd spoczynkowy na poziomie 6-6,5A około roku temu wlaczyłem w tym aucie z tą samą przypadłością z uwagi na to, ze głównie widoczna jest wtedy ciągła praca navi w bagażniku dobrałem się do boczka bagażnika wypinałem urządzenia potem zapiełem wszystko do siebie i po resetach w ustawieniach modułów (z uwagi na to, że robiłęm w kilku miejscach nie wiem, który reset był odpowiedzialny za sukces) auto "doszło do siebie" i prąd opadał poniżej 100mA.
Obecnie mam rozpitą znaczną część modułów (tj. MMI, wzmacniacz navi moduł komfortu z bagażnika i prąd opadł do 0,8-1,2A lecz auto niejako wkółko z okresem około 1-2 minut na chwilę tj mniej niż sekunda gasi lampke awaryjnych po czym spowrotem ją zapala. Lampka z tego co widzę jest sterowana z modułu ILM nad nagami kierowcy i zastanawiam się czy to tam szukać porblemu, czy za przejście w stan uśpienia odpowiada inny moduł.
Ogólnie wygląda to jak na moje oko jakby coś wybudzało całą elektronikę w aucie i nie dawało jej "spać".....
Pozdrawiam i czekam na sugestie
Auto pobiera prąd spoczynkowy na poziomie 6-6,5A około roku temu wlaczyłem w tym aucie z tą samą przypadłością z uwagi na to, ze głównie widoczna jest wtedy ciągła praca navi w bagażniku dobrałem się do boczka bagażnika wypinałem urządzenia potem zapiełem wszystko do siebie i po resetach w ustawieniach modułów (z uwagi na to, że robiłęm w kilku miejscach nie wiem, który reset był odpowiedzialny za sukces) auto "doszło do siebie" i prąd opadał poniżej 100mA.
Obecnie mam rozpitą znaczną część modułów (tj. MMI, wzmacniacz navi moduł komfortu z bagażnika i prąd opadł do 0,8-1,2A lecz auto niejako wkółko z okresem około 1-2 minut na chwilę tj mniej niż sekunda gasi lampke awaryjnych po czym spowrotem ją zapala. Lampka z tego co widzę jest sterowana z modułu ILM nad nagami kierowcy i zastanawiam się czy to tam szukać porblemu, czy za przejście w stan uśpienia odpowiada inny moduł.
Ogólnie wygląda to jak na moje oko jakby coś wybudzało całą elektronikę w aucie i nie dawało jej "spać".....
Pozdrawiam i czekam na sugestie