logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes Vito W639 Lift 2012- - Wymiana kierownicy i zegarów na poliftowe ?

viper111 09 Mar 2017 19:12 13083 6
REKLAMA
  • #1 16334249
    viper111
    Poziom 13  
    Pytanko, czy w Vito/Viano 2013 rok ale wersja z zegarami i kierownicą przed liftem, można założyć zegary i kierownicę poliftową i będzie działało?

    1. Zegary wyglądają bardzo podobnie (podłączenie) choć nie wiem jak ze sterowaniem komputera, wyświetlaniem komunikatów itp. ?
    Mercedes Vito W639 Lift 2012- - Wymiana kierownicy i zegarów na poliftowe ? Mercedes Vito W639 Lift 2012- - Wymiana kierownicy i zegarów na poliftowe ?
    Mercedes Vito W639 Lift 2012- - Wymiana kierownicy i zegarów na poliftowe ? Mercedes Vito W639 Lift 2012- - Wymiana kierownicy i zegarów na poliftowe ?

    2. Kierownica przed liftowa jest bez sterowania radiem i komputerem a poliftowa miałaby to sterowanie - oczywiście doszłaby wymiana taśmy pod kierownicą. Czy to w ogóle jest możliwe?
    Mercedes Vito W639 Lift 2012- - Wymiana kierownicy i zegarów na poliftowe ? Mercedes Vito W639 Lift 2012- - Wymiana kierownicy i zegarów na poliftowe ?
  • REKLAMA
  • #2 16336388
    Ringo24
    Poziom 23  
    Można założyć i będzie działało ) Kabelki, kodowanie.... i t.p.
  • REKLAMA
  • #3 16337249
    viper111
    Poziom 13  
    A napisałbyś coś więcej, jakie kable trzeba dołożyć, czy wtyki podłączeniowe zegarów są takie same?

    Samo kodowanie to nie problem, juz w Vito dokładałem tempomat - wystarczyło samą manetkę wpiąć i zaprogramować kompa.
  • #4 18801041
    GhostCarsWellness
    Poziom 8  
    Witam

    I jak udało się z wymianą kierownicy ?

    Myślę o tym samym w Vito W447

    Co trzeba konkretnie domontować ?

    Rozumiem, że manetki od razu z tempomatem i kierownica z "multifunkcją",
    programowanie , coś jeszcze ?

    Moderowany przez CameR:

    Reg. 3.1.14. Nie wysyłaj wiadomości nie związanych z tematem.

    Reg. 3.1.19. Nie wysyłaj wiadomości w tematach archiwalnych, jeśli jest to kolejne pytanie, w szczególności inne niż osoby pytającej. Z racji szacunku do pytającego załóż własny temat. Możesz dopisać tylko sposób rozwiązania problemu.

  • REKLAMA
  • #5 18801844
    viper111
    Poziom 13  
    Myślę, że w W447 jest to bardziej skomplikowane. NIe robiłem w W447.
  • #6 19082629
    Bazexa
    Poziom 1  
    Witam wszystkich,
    Nie otwierając nowego tematu po zamianie zegarów zero reakcji nic nie świeci żadna kontrolka auto nie odpala,
    mi wtyczka nie pasowała musiałem ściąć po bokach wypusty, co robić coś czeba przerobić czy to kwestia kodowania żeby coś się zaświeciło w liczniku.
  • REKLAMA
  • #7 19083487
    GhostCarsWellness
    Poziom 8  
    witam

    Ja podjąłem się w w447 przebudowy z podstawowej wersji na wersję z sterowaniem z kierownicy oraz Cruise Control oraz zmiana zegarów . tak jak myślałem temat jest do ogarnięcia, wstępnie aby uzyskać działającą kierownicę należy wymienić wyświetlacz , manetki oraz kierownicę. Wszystko działa jeśli chodzi o kierownicę dalej musimy zakodować Cruise Control poza tym następnym problemem jaki napotkamy jest brak kilometrów czyli po wymianie wyświetlacza pojawiają nam się kreski . I tu zaczyna się większy problem lecz myślę że Polski x-tool bądź smok może z tym sobie poradzić a, z pewnością diag4. Napiszę jak rozwiązał ten problem.... Ważne żeby przed zakończeniem kodowania nie pozbywać się starych zegarów , z niego trzeba zgrać informacje na nowy licznik. Pozdrawiam
REKLAMA