logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vw touran 1,9 tdi avq - Błąd 18048 eeprom check immo

mati5867 12 Mar 2017 11:11 3552 8
REKLAMA
  • #1 16339886
    mati5867
    Poziom 11  
    Witam.zaczne od czego się zaczęło.Mianowicie po powrocie w piątek z pracy auto odpoczywało na parkingu do niedzieli wieczór.Potrzebowałem gdzieś pojechać i zonk.Odpala i gaśnie,komunikat wegfahrsperre activ i ręce opadły.Immo aktywne.Po podłączeniu kompa ukazał sie błąd 18048 bląd związany z uszkodzeniem sterownika i eepromu.By móc korzystać z auta mam w chwili obecnej immo off.Da się jeździć ale mruga spiralka i pali sie check.Czy ktoś móglby mi napisać co się wydarzylo i na skutek czego,od czego zacząć by wszystko wróciło do normy?dodam,że rok temu sterownik dostal nowy wsad z lepszymi osiągami.czy tu może być problem czy najzwyczajniej coś,a raczej komp sie uwalił?i czy może mieć związek z tym skrzynka bezpieczników w komorze silnika?z góry dziękuje za pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 16339981
    Jamrug
    Poziom 17  
    U ciebie jest EDC16 i immo jest w eepromie a nowe mapy nie maja związku z jego działaniem. Bezpiecznik raczej odpada bo immo siedzi w zegarach a one działają, wiec tylko synchronizacja pomoże. Potrzebny do tego pin. Ten kto ci robił immo off niech da ci pin i potem juz tylko przez obd synchronizacja.
  • #3 16340012
    mati5867
    Poziom 11  
    Ale skad mrugająca kontrolka świec i check?błąd usterka sterownika i błąd eeprom?

    Dodano po 1 [minuty]:

    Komunikaty na zegarach motorsteuerung coś tam i abgas werkstatt?

    Dodano po 2 [minuty]:

    Czyli by to byla ewidentna wina immobilizera?pogubiły sie sygnały?rozkodował sie na skutek jakiegoś zwarcia?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 16340278
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Masz uszkodzoną zawartość eeprom w sterowniku.
    Musisz wgrać wsad do pamięci z takiego samego sterownika i wtedy przypisać go do auta i potrzeba PIN Twojego auta i PIN z nowego wsadu.
    Można próbować naprawić stary wsad na podstawie nowego wsadu.
    Zmiana osiągów nie ma tu nic do rzeczy bo one siedzą we fleshu a u Ciebie problem w eepromie.
  • REKLAMA
  • #5 16340307
    mati5867
    Poziom 11  
    Czy szybciej wymienić na drugi sterownik?

    Dodano po 2 [minuty]:

    Gość który mi robił chipa ma moj wsad bo odsylal go do poprawki,ale twierdzi,ze to nic nie da jak go wgra na nowo :/
  • #6 16340320
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Moim zdaniem taniej naprawić wsad.
    Szybciej będzie wymienić sterownik ale to większe koszty.
    Potrzebujesz tylko zawartości eeprom.
    Jeżeli wymienisz sterownik to stracisz lepsze osiągi.
    Możesz kupić drugi sterownik i wtedy do nowego wgrać flash ze starego. Dopisać nowy do auta.
    Zgrać eeprom z nowego jak już będzie dopisany do auta i wgrać go do starego. Wtedy będziesz miał drugi sterownik na którym odpalisz po włożeniu do auta bez dopisywania go - klon.

    Nic nie da bo on ma flash a Ty masz problem w eeprom.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #8 16340351
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Skontaktuj się z osobą która Ci to robiła.
    Może byl na tyle sprytny że grał zawartość flash oraz eeprom.
    Wtedy wystarczy tylko wgrać eeprom i po temacie.
    Gdyby nie to osoba która wyłączała immo powinna być w stanie wgrać eeprom z innego sterownika.
REKLAMA