APRILIA SR MAX 125 - Brak długich świateł

Witam , chciałem zapytać, co może być przyczyną braku długich świateł. Problem polega na tym, że po włączeniu z przełącznika jak i wciśnięciu ''pass'' zapala się kontrolka od długich, jak i słychać charakterystyczny dźwięk przekaźnika, i najlepsze na koniec , na samej kostce od żarówki jest prąd (pomiar robiony miernikiem wskazuje 12V), wiec myśłę spalona żarówka, nowa kupiona i efekt taki sam . Prąd jest a żarówki nie palą, to jakieś cuda .

Zmierz napięcie z podpiętą żarówka. Na próbę możesz zewrzeć przekaźnik.

sk700 wrote:

Zmierz napięcie z podpiętą żarówka. Na próbę możesz zewrzeć przekaźnik.

Ok, pomiar zrobiony z podpiętą żarówką i........ brak prądu na kostce , a bez pokazuje około 11.5V.

Masz gdzieś słaby styk, zacznij od wyjęcia przekaźnika (na zgaszonych światłach) i zwarciu miernikiem na pomiarze prądu lub kawałkiem przewodu obwodu prądowego tego przekaźnika.

sk700 wrote:

Masz gdzieś słaby styk, zacznij od wyjęcia przekaźnika (na zgaszonych światłach) i zwarciu miernikiem na pomiarze prądu lub kawałkiem przewodu obwodu prądowego tego przekaźnika.

ok ale to dopiero w weekend bo trochę jest roboty przy zdejmowaniu plastików aby się tam dostać. Dam znać jak się tam dostanę .

Witam, po wielkich bojach z plastikami dostałem się do przekaźników , wygląda to tak:



a sam przekaźnik tak:





z racji tego że wszystkie 3 przekaźniki są takie same, to na próbę zamieniłem z tym po prawo ( na zdjęciu u góry), przekaźnik ''cyka'' , a świateł brak . Wiec jeśli mam zrobić jakiś pomiar tego przekaźnika, to proszę o łopatologiczne tłumaczenie co gdzie podłączyć, bo tak jak już mówiłem na elektryce się za bardzo nie znam.

Jeszcze zdjęcie kostki przy manetce z przełącznikami





Ok, szybki przegląd youtuba i przekaźnik sprawdzony , żarówka działa na obu pinach tzn 87 i 87a, wiec teraz musi być coś innego , tylko co?


Witam po krótkiej przerwie, problem rozwiązany, przyczyną była gdzieś przerwa między przełącznikami przy kierownicy a kostką. Temat do zamknięcia .