Sonda przewodowa NGK NS11A 8 - pytanie o rozpiskę pinów

Witam
Czy ktoś z kolegów zna opis przewodów w sondzie NGK NS11A stosowanej w silnikach np. DAF czy CUMMINS? Chodzi mi o to, jak ją można sprawdzić na pojeździe bez demontażu i co ewentualnie w nich się psuje, bo moduły są sprawne, ale błędy są z odczytu z sond. Zamiast kupować cały zestaw, który jest bardzo drogi, można by kupić samą sondę, tylko jak taką kupioną sondę sprawdzić przed zamontowaniem?

Tutaj znajdziesz opis przewodów w twojej sondzie
https://www.ngk.de/en/products-technologies/l...nsor-technologies/special-sensors/nox-sensor/

Co prawda jest to sonda NGK 6-przewodowa, a nie 8



NTK NOx lambda sensors have six cable connections. The heating element is supplied with voltage through yellow and blue. The signal of the pump current flows through the white cable (Ip I (+)) and the green (IP II (+)) cable; the signal of the measurement cell (Vs+) flows through the grey cable. The black cable represents the earth connection for pump and measurement cells.

Dzięki i za to, ale poczekam może ktoś ma rozpiskę na 8-przewodową.

Ktoś może znalazł 8-przewodową rozpiskę?

Akurat do Dafa to jest mało opłacalne, bo sonda u Chińczyka kosztuje około 1000 zł sztuka a cały oryginalny 1350 zł.

Za dużo nie pomogę, ale na 100% niebieski i czarny to grzałka.

Niebieski i czarny to grzałka, u mnie jest około 4.2 Ω. Przy podaniu napięcia 3 V pobiera około 0.6 A oraz czujnik się nagrzewa, lecz w Dafie był błąd grzałki czujnika.

Czy oporności i pobór prądu jest prawidłowy? Jak sprawdzić sama sondę czy działa grzałka?

Proszę, podłączenie poniżej.

Ktoś odnalazł rozpiskę 8-pinową?

Nie mam do niej rozpiski, ale może ci pomoże ta karta z opisem budowy czujnika podobnego.