logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jeep Grand Cherokee 2005 - naprawa podgrzewania sondy lambda w ECU

18 Mar 2017 22:22 2589 15
REKLAMA
  • #1 16355184
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #2 16355590
    emeryt2
    Poziom 42  
    Ostatnio widziałem dwóch magików ale nie pod Krakowem lecz w Julinku pod Warszawą.
  • #3 16355939
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #4 16356004
    andrzej20001
    Poziom 43  
    100-180$ na ebay-u. ecu. Dokodujesz i gotowe.
  • #5 16356086
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #7 16357136
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #8 16357442
    tolo
    Poziom 34  
    Nie sądzę, żeby to był rezystor. No i naprawa takiego ecu też kosztuje.
  • #9 16357466
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    JA tak to widzę parę stówek za naprawę + koszta częśći , jak coś egzotycznego to i tak trzeba kupić ecu .
  • REKLAMA
  • #10 16357486
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #11 16357596
    żałosna udręka
    Poziom 34  
    Jaki konkretnie wyrzuca błąd? Zwarcie czy do plusa czy minusa? Wrzuć zdjęcie dla jasności.
  • #12 16359154
    tolo
    Poziom 34  
    Kolego jak możesz to rozkręć to ecu i wrzuć zdjęcie tu na forum. Jeżeli tam nie ma żelu lub innej masy to mogę podjąć się naprawy.
  • REKLAMA
  • #13 16359306
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #14 16359523
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Sprawdzał ktoś czy to sterowanie wychodzi ze sterownika? Amerykanckie normy wymuszają bardzo szybkie ruszenie pracy sond. Więc byle gó...m tego nie nakarmisz. Walczyłem z czymś podobnym, tylko w V6, nie V8, jakaś mniejsza pojemność, w Grand Caravanie. Klient wymienił dwie używane z jakiś innych aut, potem założył nową z Boscha. Potem zacząłem z nim walczyć/diagnozować, założyłem emulator gazowy na zewnętrznym zasilaniu - przesunięty potencjał masy o 2,7 wolta. Zapadła decyzja - oryginał Mopar za 750pln :( dał radę.
    Z kolei 4,0 w klajsterach miały reprogramming ECU na te błędy.
    Tak, że najpierw jednak szczegółowa diagnoza.
  • #15 16359555
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #16 16359666
    żałosna udręka
    Poziom 34  
    manwe.pl napisał:
    P0155. To nie jest +
    A właśnie ze jest. Link Czy mechanik porównał napięcia na grzałkach?
REKLAMA