logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW GOLF 1.9 AHF - SWAP z 1.9 AHF na 1.9 AHF inne komputery

szablos1 19 Mar 2017 17:02 4272 1
REKLAMA
  • #1 16356665
    szablos1
    Poziom 10  
    Witam jakiś czas temu kupiłem VW Golfa 4 z silnikiem 1.9 AHF z indywidualnie zestrojoną mapą silnika, po roku użytkowania, zauważyłem ogromne przedmuchy w układzie chłodzenia. Okazało się że głowica ma ogromne wżery, które łączą komorę spalania z kanalikami chłodzącymi, Wiec zacząłem szukać nowej głowicy, lecz trafił mi się rozbitek z kompletnym silnikiem osprzętem, komputerem itd również 1.9 AHF ten sam rocznik. Silnik został przełożony. a turbinę, komputer zostawiłem sobie stary (mapowany). W trakcie prac związanych z przekładką okazało się, ze większość czujników ma inne wtycznik
    Np przepływomierz w moim starym silniku jest umiejscowiony na rurze między zaworem EGR a IC, natomiast w "nowym" są dwa jeden za filtrem powietrza, drugi w IC
    Albo czujnik temperatury cieczy chłodzącej, nie pasują wtyczki i kolory przewodów są zupełnie inne. Udało się uruchomić auto , lecz niektórych czujników nie potrafię podłączyć właściwie i szukam schematów instalacji tego silnika... I wtym momencie zgłupiałem ponieważ nie wiem jakie to silniki.... Ponieważ schematy wskazują na to że wcześniejszy silnik to nie był AHF, jak twierdził sprzedający... Jak rozpoznać te silniki abym mógł w końcu właściwie po podłączać wszystkie czujniki do komputera...
    Sterownik zmapowanego komputera:
    VW GOLF 1.9 AHF - SWAP z 1.9 AHF na 1.9 AHF inne komputery
    Stary silnik:
    VW GOLF 1.9 AHF - SWAP z 1.9 AHF na 1.9 AHF inne komputery
    Nowy silnik
    VW GOLF 1.9 AHF - SWAP z 1.9 AHF na 1.9 AHF inne komputery
    Za wszystkie podpowiedzi dziękuje
  • REKLAMA
  • #2 16357050
    Krispl15
    Poziom 10  
    Tak naprawdę te silnik różnią się tylko osprzętem i dlatego mają różne moce i oznaczenia. Słupki są takie same. Jeśli chcesz to zrobić dobrze to przełóż cały osprzęt ze swojego starego silnika i wszystko będzie działać jak należy.
REKLAMA