logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Vectra 1.9 cdti 2007 150k - Dziwne zachowanie alternator buczy.

arturroo1234 23 Mar 2017 13:16 3348 9
REKLAMA
  • #1 16365763
    arturroo1234
    Poziom 12  
    Mam dziwne zachowanie samochodu. Po przekręceniu kluczyka, napięcie na akumulatorze wynosi 12,7V, po włączeniu silnika, przez 3 sekundy pracuje fajnie, potem nagle jest takie dziwne "brum", coś się dołącza, wzrasta napięcie do 13,6 - 13,7V. Kontrolki w aucie się rozjaśniają, prawdopodobnie załącza się alternator, ale dlaczego cały silnik głośniej pracuje a w okolicach alternatora buczy? Sprzęgło kierunkowe alternatora, było niedawno wymieniane i nie przeskakuje ani nie trzeszczy. Czy te buczenie nie jest objawem zacierające się łożyska na alternatorze lub coś w tym stylu? Napięcie ładowania, wydaje się, że jest za niskie. Gdy jadę na BC, mam maksymalnie 14.1V. Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 16365938
    sanfran
    Specjalista Sieci, Internet
    Silnik pracuje głośniej bo musi pokonać dodatkowe opory alternatora przy generowaniu energii elektrycznej. Cewki w alternatorza buczą podczas pracy i jest to normalne w każdym samochodzie. Tym bardziej buczą im większy prąd wzbudzenia.
    Akumulator po rozruchu a zwłaszcza diesla jest nieco nadszarpnięty energetycznie.
  • REKLAMA
  • #3 16366142
    arturroo1234
    Poziom 12  
    dzięki za odpowiedz, ale ostatnio miałem przypadek że po 3 sekundach od włączenia silnika gdy alternator się wzbudził i zrobił takie bruum że mało co nie przydusił silnika nigdy wcześniej tego nie miałem, nawet nie było tego brummm. silnik wtedy chodzi sporo głośniej nawet w kabinie buczy, czy to nie objaw zacierani się jakiś łożysk lub coś , a czy napięcie jest prawidłowe?? lekko nie przymałe? czy ładowanie nie powinno być w granicach 14,4?
    pozdrawiam
  • #4 16366147
    kortyleski
    Poziom 43  
    Uwalona któraś dioda albo zwarte uzwojenia.
  • REKLAMA
  • #6 16366282
    arturroo1234
    Poziom 12  
    tak tylko czy jak dioda jest uwalona to czy nie wali błędem ładowania...u mnie nic nie ma....napięcie zaraz po starcie wynosi 13,6-13,7 volta jak polatam po mieście wzrasta do 14,0-14-1 nigdy więcej.
  • REKLAMA
  • #7 16366293
    ALIBABA I
    Poziom 32  
    Witai, na poczatek podmień akumulator.

    Dodano po 2 [minuty]:

    arturroo1234 napisał:
    tak tylko czy jak dioda jest uwalona to czy nie wali błędem ładowania...u mnie nic nie ma....napięcie zaraz po starcie wynosi 13,6-13,7 volta jak polatam po mieście wzrasta do 14,0-14-1 nigdy więcej.
    no i właśnie czemu wzrasta.
  • #8 16366363
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Buczy bo mostek padł ,standard w tych silnikach.
  • #9 16366566
    arturroo1234
    Poziom 12  
    akumulator 2 lata ma YUASA, 800A 96 ah nowy kupiony wersja ze srebrem. czyli widzicie że nie żaden BONAN TATUNG , taki już kiedyś miałem wytrzymał 3 miechy , a teraz w garażu nawet radia nie pociągnie...mostek wymieniałem już raz na diody 60A, zastanawia mnie te osłabienie silnika w momencie wzbudzania...wcześniej nie miałem efekt jest podobny jak do załączenia klimy tylko z 3 razy mocniej
  • #10 16367524
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Idzie na zwarciu buczy i się grzeje...a regler daje fuul moc i stąd "siadanie" silnika
REKLAMA