logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf 4 - Awaria zamka. Nie otwiera z zewnątrz i od środka.

sebabana11 25 Mar 2017 17:21 4929 13
REKLAMA
  • #1 16370809
    sebabana11
    Poziom 7  
    Witam.
    Mam problem z zamkiem w tylnych prawych drzwiach od golfa 4. Rano synowi otworzyłem drzwi a gdy chciałem go wypuścić to już nie mogłem ich otworzyć. Od środka też się nie da bo jest włączona blokada. Jestem na etapie demontażu blachy od szyby. Bolec plastikowy od szyby wyjety i chyba nic więcej nie zrobię. Nie moge jej zdjąć bo musiałbym pewnie odkręcić zamek żeby pręt od blokowania zamka wyjąć. Czy ktos pomoże co dalej? Białe kółko od silniczka od linek też wypadło chyba będzie problem żeby to poskładać jak blachę zdemontuje.
  • REKLAMA
  • #2 16371125
    Staszek49
    Poziom 35  
    Masz chyba możliwość otwarcia drzwi - pociągnij w lewo poziomy pręt. Jeśli masz włączoną tzw. "blokadę rodzicielską", to może uda się odblokować zamek po uchyleniu "blachy" i pociągnięciu (przesunięciu) odpowiedniego elementu zamka, współpracującego z tym zewnętrznym "języczkiem" blokady.
  • REKLAMA
  • #3 16372387
    sebabana11
    Poziom 7  
    Próbowałem i nie mogę włożyć tam ręki. Nie wiem czy mogę rozwiercić te trzy plastikowe nity? Chyba będę musiał dać to do specjalisty. Może ci co wymieniają szyby w autach.
  • REKLAMA
  • #4 16372610
    Hektar Zahler
    Poziom 34  
    Powiedz czy słychać siłownik z pilota.
  • #5 16372637
    sebabana11
    Poziom 7  
    Nie mam pilota. Zamykam i otwieram kluczykiem.
  • REKLAMA
  • #6 16372704
    Hektar Zahler
    Poziom 34  
    No to posłuchajcie z klucza i powiedz co z nim.
  • #7 16373762
    FAB 2002
    Poziom 20  
    Te trzy plastikowe kołki można wyciągnąć w prosty sposób. Trzeba w każdym z nich centralnie wywiercić otwór wiertłem o śr. 5 mm. Następnie należy w ten otwór wkręcić gwintownik o śr. 6 mm. i powoli wyciągnąć kołek. Po wyjęciu kołków należy wcisnąć te wystające tulejki do wewnątrz. Wtedy da się zdjąć tę płytę. Oczywiście trzeba jeszcze odłączyć przewody i linkę. Jeżeli samochód ma zamki z ryglowaniem, to trzeba będzie się trochę pomęczyć, aby je otworzyć.
  • #8 16374156
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    FAB 2002 napisał:
    Jeżeli samochód ma zamki z ryglowaniem, to trzeba będzie się trochę pomęczyć, aby je otworzyć.

    Golf jak i każdy VW z automatu rygluje zamki, zdjęcie płyty nic mu nie da, nawet blokady rodzicielskiej nie zdejmie.
  • #9 16374164
    Ireneo
    Poziom 42  
    Te trzy plastiki normalnie wybij.Podaj na krótko na sam silnik kilka razy zasilanie,może zaskoczy.Pamiętaj aby przy podawaniu był on odłączony od instalacji auta.
  • #10 16374165
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Ireneo napisał:
    Podaj na krótko na sam silnik kilka razy zasilanie,może zaskoczy.Pamiętaj aby przy podawaniu był on odłączony od instalacji auta.


    Pod warunkiem że wie na które piny podać.
  • #11 16374377
    Hektar Zahler
    Poziom 34  
    Dokładnie tak jest. Ryglowanie z automatu, a odryglowanie jakby na dwa. Nie odbija ta dzwigienka i trzeba jej pomóc jakkolwiek pokombinować - Link.

    Silniczki są dwa i mają wyprowadzenia na pinach, ale jak nie wiadomo co z nimi, to bym nie szalał.



    Moderowany przez T5:

    Post był raportowany.
    Silniczek w zamku jest jeden.
    3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji. Wprowadzają w błąd, są niebezpieczne czy nie rozwiązują problemu użytkownika.

  • #12 16379463
    Hektar Zahler
    Poziom 34  
    Być może kto to spamięta. To czego widziałem dwa.
  • #13 16379508
    sebabana11
    Poziom 7  
    W tym tygodniu pracuję do 19 i nie mam czasu sie tym zająć. W weekend będę próbował a jak mi się nie uda no to dzwonię do firmy która otwiera zamki.
    Dzięki wszystkim za odpowiedzi.
  • #14 16379749
    Ireneo
    Poziom 42  
    Spec od otwierania zamków tego raczej nie ogarnie.
REKLAMA