Witam,
brat kupił cytrynę c8 2.0 hdi RHT . Wszystko fajnie zrobił ponad 300 km od zakupu, aż pewnego dnia tryb awaryjny i ograniczona moc. Odczytałem lexią kody wyszło, że jest jeden stały z fapa. Po parametrach jakby ktoś tego fapa usuwał, lecz błąd jednoznacznie oznajmia iż jest to źle zrobione ale nie o tym.
Problem jest w tym, że nie mogę usunąć błędów z silnika żadnym testerem. Czy to lexia, czy to inne wypożyczane np delphi etc. Podczas próby kasowania lexią w oknie pojawia się "Błąd komunikacji" tak jakbym odłączył kabel obd. Podczas kasowania innymi testerami niby usunięcie jest pomyślne, lecz po ponownym odczytaniu błędy są niezmiennie takie same.
Druga rzecz taka, że przy teście globalnym nie łączy mi się z klimatyzacją, klima jest aktywowana po naciśnięciu przycisku pojawia się kontrolka lecz jej nie załącza. Natomiast jak wezmę tester przykładowo w/w delphiego to klimę normalnie mogę wymusić.
Na moje oko jest problem z bsm i teraz pytanie czy bezpiecznie mogę sobie w celach sprawdzenia podłączyć bms od mojej C5 ? Moje bms jest tylko ciut bogatsze o możliwość kodowania z racji wyposażenia auta. Bo jak to nie bsm to pozostaje tylko bsi lub uwalony przez kogoś soft w ecu.
brat kupił cytrynę c8 2.0 hdi RHT . Wszystko fajnie zrobił ponad 300 km od zakupu, aż pewnego dnia tryb awaryjny i ograniczona moc. Odczytałem lexią kody wyszło, że jest jeden stały z fapa. Po parametrach jakby ktoś tego fapa usuwał, lecz błąd jednoznacznie oznajmia iż jest to źle zrobione ale nie o tym.
Problem jest w tym, że nie mogę usunąć błędów z silnika żadnym testerem. Czy to lexia, czy to inne wypożyczane np delphi etc. Podczas próby kasowania lexią w oknie pojawia się "Błąd komunikacji" tak jakbym odłączył kabel obd. Podczas kasowania innymi testerami niby usunięcie jest pomyślne, lecz po ponownym odczytaniu błędy są niezmiennie takie same.
Druga rzecz taka, że przy teście globalnym nie łączy mi się z klimatyzacją, klima jest aktywowana po naciśnięciu przycisku pojawia się kontrolka lecz jej nie załącza. Natomiast jak wezmę tester przykładowo w/w delphiego to klimę normalnie mogę wymusić.
Na moje oko jest problem z bsm i teraz pytanie czy bezpiecznie mogę sobie w celach sprawdzenia podłączyć bms od mojej C5 ? Moje bms jest tylko ciut bogatsze o możliwość kodowania z racji wyposażenia auta. Bo jak to nie bsm to pozostaje tylko bsi lub uwalony przez kogoś soft w ecu.