Seat Ibiza 6LZ3R1/2003 - Licz.TRW 6L0920830K,ABS/ASR 5,7-nie nalicz km i Vpoj.

Question

Witam!Mam problem z Ibizą 1.9 tdi/motor ASZ /2003 rok.Auto miało stłuczkę po której wywalony został alternator i przepięcie uszkodziło -uwaga - wsz...

sadek1979 · Answer

Robiłeś test zegarów vag-em lub vcds-em ??? Może licznik padł i szukasz nie potrzebnie . Zrób test licznika .

Zbyszek K. · Answer

Witam.
Oczywiście że robiłem sam licznik wskazówką steruje, i słucha impulsów z pin 6. Chodzi o zmuszenie go do słuchania z ramki canu którą rozgłasza sterownik abs ,a rozgłasza bo EDC 15 widzi prędkość.
Mało tego wyszło i takie popaprane. NIe ma czujnika na skrzyni i wiązki do niego .
Sama skrzynia jest bez ślimaka napędowego do cz. prędkosci poj. w mech różnicowym więc dołożenie jest nierealne, chyba że jest jakiś czujnik halotronowy który z samej korony wew. półosi by działał bo jakieŚ nierównosci tam są.(kamerą inspekcyjną sprawdzałem).
Wydaje mi się, że mam zły licznik TRW (nieodpowiednia wersja softowa za stary?) i ten drugi VDO też za stary. Przydałby się taki z 2004 roku ,ale sam nie wiem.Wydaję jutro samochód .
Z oryginalnego licznika nic nie zostało ani wsadu ani jednego układu scalonego w całosci wszystko się otwarło -rozerwało.Więc nie mogę porównać niczego oprócz głównego numeru.Wiem tylko że był z 2003 roku ten licznik org. trw(pieczątki na pcb)

Panowie potrzeba pilnie odczyt z auto scanu takiej samej wersji seata ibizy 1.9 TDI 130km motor ASZ , WERSJA Z ABS 5,7 FRONT TC (BEZ ESP).
Ta wersja była bez CZUJNIKA PRĘDKOŚCI NA SKRZYNI BIEGÓW od chyba 05/2003 roku.
Chodzi głównie o kodowanie i wersje softowe edc15, absu i licznika , a najlepiej wszystkiego bo będzie wiadomo więcej.
Może zrobię to póżniej jak będzie podstawa żeby tam coś pokombinować.
Tak że zawsze aktualne , chyba że już się temat zakurzy.

See also:
26.06.2020 Zabezpieczenie akumulatora przed przeładowaniem
Selling:
25.11.2005 5wk4 134 siemens sterownik poduszki rover

Pawel wawa · Answer

W podobnej sytuacji, mając pod ręką adapter CAN wytargany z jakiejś zezłomowanej instalacji taksometru, podpiąłem pod licznik analogowy sygnał prędkości. Działało jak trzeba.
Tu masz przykładowe urządzenie, znacznie bardziej rozbudowane. https://www.car-tronic.pl/interfejs-can-slimkey-ii-sygnaly-analogowe-z-magistrali-can-p8975
Trochę to partyzantka, ale czasem przy składakach, swapach itp, nie opłaca się więcej kombinować.

grala1 · Answer

Jaki tam był licznik w oryginale?Jak dla mnie masz licznik który czyta prędkość po CAN a wstawiasz liczniki z wersji z impulsatorem na skrzyni.

sk700 · Answer

Czujnik na skrzyni tam na 90% jest indukcyjny, krótki bez ślimaka.
Ale to do upewnienia się w etce po kodzie skrzyni.
Mam gdzieś VDO 6L0920920L to jest 2.0 benzyna i w dodatku anglik ale jeśli chcesz się pobawić to mogę odczytać wsad. Jestem pewien, że w tym liczniku odczyt był po canie bo zamiast czujnika prędkości siedziała zaślepka na wtyczkę.
Najszybciej będzie upewnić się, czy czujnik był bez ślimaka i dociągnąć przewody do grodzi.

Zbyszek K. · Answer

6L0920820J VDO V09 taki kupiłem jako drugi wiec wsad odpada bo będzie inny.Oryg to TRW na 24c08.
Z diagnozą czy sam licznik leci po k czy po can to nie wiem.Być moze ze bordnetz 09 i cangateway 19 konwerteruja na CAN do reszty modułów.Ale w złączy lewym licznika jest normalnie +15 po stacyjce i linia "k"
Ten licznik aktualny jest trw- jak w temacie -tez ma can -oba mają, ale nie maja chyba obsługi prędkosci z canu (soft za stary) a wiec raczej dlatego problem.
Masz prawdopodobnie rację, że najłatwiej dorobić wiązkę do skrzyni i zakupić indukcyjny czujnik elektroniczny ,bo u mnie brak ślimaka napęd.mechanicz. na 100 %.Patrzyłem na allegro i sa takie czujniki ale różne wyglądaja jakoś dziwnie jak pistolet i jakoś mi nie pasują do osadzenia -brak kołnierza stabilizującego.
Jeśli masz elsę mógłbyś w wolnej chwili sprawdzić jakiego typu w seacie były takie czujniki ?. Numer skrzyni biegów z nalepki
jak na złość zatarty tyle mogę podać jedynie :
typ wyposazenie : 6L1 536
SPORT L21 1.9TDI ASZ

SKRZYNIA BIEG CHYBA WIDAĆ "B ??:
VIN mogę podac na priv sprawdzi ktoś w elsie jaki licznik powinien siedzieć
,ewentualnie jaki czujnik stosował seat w np 2004 roku?

Licznik kupili mechanicy bo wiedzieli, że jak nie pali i nie swieci to będzie licznik/immo. Ale po analizie mojej wszystko w tym trupie było spalone oprócz jednej rzeczy- czujnika wnętrza od alarmu.Resztę ja dokładałem
na oryginalnym liczniku nie ma nalepki jest tylko data na pcb xxxx 2003.
wyglada jak trw numer masz w temacie i w to jest z kupionego który gosc opisywał ze w takim seacie z motorem ASZ chodził(tak mówił mechanik). Jaki był to wie ten co go zamontował i komputer w fabryce.Stara płyta jest praktycznie taka sama jak nowa ma can(trafo) i te same układy.
mógł być podobny ale z inna literką ,innym numerem softu i juz bedzie zonk.
No to dlatego piszę a wy mi mówicie ze mam zły/nieodpowiedni.toz ja to wiem Najmilszy byłby Autoscan z auta o tym typie silnika ASZ z powyzej 05/2003 roku bo wtedy weszła podobno ta zmiana w tych sportowych wersjach 130 km i wyszłoby ,co za ziółko siedzi w desce i jakie ma kodowanie.
Mając dostęp do serwera fabrycznego weryfikacja trwałaby minutę.ale nie ma.
Własnie przed chwilą dowiedziałem się ze są minimum dwie versje tych trw jak widać i zdaje się własnie dlatego Ja mam V01 ,a jest i V02 O!:

http://vaglog.pl/logs/search?part_code=6L0+920+830+K

Jednak cały czas logika nakazuje mi dopiąć i domontować czujnik na skrzyni.Kabel inicjacyjny licznika już tam jest koło akumulatora(znalazłem drania podczas testów) w złączu (chyba 14-to pinowym) masa jest, plusa +15 poszukać ze sterownika EDC albo też tam i gotowe.
(nowy licznik darcie wszystkiego kierownica poszycie adaptacja piny odczyt pasowanie na koniec D..a kolejna )
tylko typ czujnika ustalić właściwy...

Zaraz indukcyjny ??? rezystancyjny ? 2 pinowy ? no to raczej nie do tego licznika.Licznik działa na impulsy negatywne (sam jest spolaryzowany na +12V i musi być walony masą jako impuls prędkosci a więc hallotronowy raczej trzy pinowy czujnik )no chyba że jak nowe czujniki abs-u są dwu-przewodowe, ale nie indukcyjne?.
pozdr.

Dodano po 25 [minuty]:

Pawel wawa wrote:
W podobnej sytuacji, mając pod ręką adapter CAN wytargany z jakiejś zezłomowanej instalacji taksometru, podpiąłem pod licznik analogowy sygnał prędkości. Działało jak trzeba.
Tu masz przykładowe urządzenie, znacznie bardziej rozbudowane. https://www.car-tronic.pl/interfejs-can-slimkey-ii-sygnaly-analogowe-z-magistrali-can-p8975
Trochę to partyzantka, ale czasem przy składakach, swapach itp, nie opłaca się więcej kombinować.

Witam -dzięki za odp
Miałeś to w rękach takie samo było? Z krótkiego opisu wygląda że można przyporządkować zamiast + po stacyjce wyjscie na impuls prędkosci no to byłoby w sam raz do tej pokraki o ile impuls byłby dobrze przeskalowany do tego licznika (są różne przeliczniki)
Można zaryzykować w najgorszym razie się wykorzysta do instal radia analog VS can-fabrycznego

See also:
26.06.2020 Zabezpieczenie akumulatora przed przeładowaniem
Selling:
25.11.2005 5wk4 134 siemens sterownik poduszki rover

sk700 · Answer

Czujnik dla skrzyni 5 biegów 6Q0919149A a dla 6 1J0919149A, ale dobrze, żeby ktoś to potwierdził na podstawie vinu. Druga naklejka jest w książce serwisowej, moze tam da się odczytać kod skrzyni.
Czujnik jest naturalnie 3 pinowy, układ obrabiający sygnał jest zapakowany do samego czujnika.
To co wygląda na pistolet to plastikowa zaślepka - montowana w przejściówce która prędkość brała już z absu ale wiązka do vss była jeszcze montowana.

Pawel wawa · Answer

Nie, ja podałem jako przykładowe. Ja miałem takie od taksometru, podające analogowe impulsy brane z CAN. To wygląda na bardziej rozbudowane i powinno mieć w/w funkcję w sobie. Niestety nie jestem w stanie podać Tobie oznaczeń tego co miałem. Może zadzwoń do jakiejś firmy montującej taksometry.

Zbyszek K. · Answer

Dzięki za te numery sprawdzę na allegro jak to wygląda.Gdyby było tanio i z wtykiem ,to nieduży problem zrobić tymczasowe podłączenie testowe.taniej niż ten adaptor z can na analogowe impulsy. tym bardziej że do adaptora trzeba wywalić licznik znowu.Dzięki koledzy, na razie auto wydałem klient jest świadomy problemu, jak dojrzeje do zamknięcia sprawy na 100% sprawności to zleci mi znowu.jak się okazało to on sam kupił licznik (tak to bywa). Ale jest problem w ogóle z zakupem tych wersji liczników a jeszcze kto wie jaka wersja softu w środku jak nalepka jest na co 10 tym egzemplarzu.Jak zrobię do końca kiedyś, to napiszę co i jaką metodą poszło -o ile będzie mi to dane.Dziękuję wszystkim, bo każda sugestia pomagała w rozwiązaniu problemu choć pozostał jako prawie wyjaśniony.

kominiora · Answer

Witam też właśnie podmieniłem licznik TRW NA VDO jest jakiś sposób żeby ten prędkościomierz ruszyć ? Prędkość i przebieg stoją

Zbyszek K. · Answer

Witam.
Mój klient nie pojawił się, wiec ja problemu nie rozwiązałem .
ale sprawdż to w pamięci licznika:
#65: 82 = czujnik impulsator na skrzyni
#65: 83 = sygnał V prędkości z can
dotyczy i liczników TRW i VDO.
nie wiem czy zmienia się to gdzieś w adaptacji , ale ja nie miałem mozliwosci z poziomu vagcanapro wtedy i dzisiaj.
pozdrawiam i myślę że w tym tkwi tajemnica.

See also:
26.06.2020 Zabezpieczenie akumulatora przed przeładowaniem
Selling:
25.11.2005 5wk4 134 siemens sterownik poduszki rover

kominiora · Answer

Dziękuję za odpowiedź ale jednak o wiele prościej wyszło uratowanie starego licznika TRW na stole lutowniczym. Na tą chwilę wiem że tak jak wcześniej pisałeś są całkiem inne sposoby odczytu liczników dlatego prędkościomierz stoi.

Matiz47 · Answer

Witam. Mam też licznik TRW z ibizy z 2002r z dwoma dodatkowymi wskaźnikami i pamięcią 24c16 ori powinna być 24c08 ale już ktoś grzebał w liczniku, wiecie może w których komórkach pamięci eprom jest zapisany pin licznika?? Pozdrawiam

Shedii · Answer

ta zmiana działa w VDO wystarczy edycja empromu i prędkości jak i nabijanie kilometrów ruszyło