logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW T5 1.9 tdi 2005 - Samochód zgasł podczas jazdy kręci ale nie odpalił ponownie

Prozak88PL 06 Kwi 2017 12:42 7137 10
REKLAMA
  • #1 16395516
    Prozak88PL
    Poziom 2  
    Witam . Mam dla Państwa niezła zagadkę , i proszę o pomoc w jej rozwiązaniu ponieważ mechanicy jeden po drugim rozkładają ręce .

    Samochód VW T5 1.9 tdi 2005 przebieg około 220.000 .

    Samochód zgasł podczas jazdy i już więcej nie odpalił , kręci chce zaskoczyć ale nie odpala .
    Podczas próby odpalenia dymi spod dekla , 2 świece zalane .

    -Komputer pokazywał jedynie błąd czujnika położenia walka który jest już po wymianie co nie dało żadnych efektów .
    - bezpieczniki sprawdzone
    - sprężanie w normie
    - paliwo jest w baku (diesel) , pompka podaje
    - rozrząd na miejscu
    - samochód nie odpalił podczas próby odpalenia samostartem
    - świece grzeją
    - dekiel był zdejmowany pod spodem wszystko książkowo
    -Immobilizer nie pokazuje błędu
    - samochód był skanowany kilkoma komputerami , żaden nie pokazuje błędów .

    Liczę na Państwa wiedzę i chęć pomocy .
    Pozdrawiam .
  • REKLAMA
  • #2 16395563
    jerry1960
    Poziom 36  
    Jakie jest ciśnienie sprężania(podaj ). Filtr powietrza i paliwa kiedy wymieniane.
  • #3 16395591
    polmar
    Poziom 20  
    Do rozrządu ktoś zajrzał?
  • REKLAMA
  • #5 16396163
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Na plaku pali?
  • REKLAMA
  • #6 16396237
    jerry1960
    Poziom 36  
    Diesel przy takim sprężaniu jak dostanie paliwo w odpowiednim momencie to musi zapalić. Piszesz że na samostart też nie pali . To jest niemożliwe. Psyknij Plakiem w dolot , musi zapalić .
  • REKLAMA
  • #9 16396427
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ma prawidłowe ciśnienie i nie chce nawet z plaka zapalić - cuda niepojęte. Gdzieś się kolego z prawdą w tym opisie rozmijasz.
  • Pomocny post
    #10 16396459
    bucek21
    Poziom 15  
    Ukręcony wirnik turbosprężarki i zatkany w części gorącej wylot spalin. Standardowa przyczyna. Sprawdz to , otwórz korek wlewu oleju i kręć, jeżeli będzie dmuchał i chciał odpalić to masz sprawę rozwiązaną.
REKLAMA