logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seat Altea FR 2.0 TDI BMN - Seat Altea FR 2.0 TDI BMN błąd P0299

cinek325 08 Kwi 2017 22:13 6741 3
REKLAMA
  • #1 16401010
    cinek325
    Poziom 9  
    Witam.
    Mam problem z seatem altea FR 2.0 TDi CR 170 KM.
    Auto czasami jest zamulone, szczególnie pod obciążeniem ( jazda pod górę). Czasami wywala błąd P0299, auto wchodzi w tryb awaryjny, miga kontrolka świec żarowych, wkręca się na max 2800 RMP. Tuż przed wywaleniem błędu, auto wyraźnie słabnie.

    Błąd P0299 jest opisany w moim programie jako " Turbospręzarka podciśnienia"
    Pierwsza myśl, że przeładowuje. No więc logi grupy 11 i sprawa dziwna, auto nie doładowuje... Dziurę w dolocie można wykluczyć, bo sytuacja jest taka, że raz doładowanie pokrywa się z zadanym a raz nie, zupełnie losowo.

    Teraz pytanie, co mogło paść, jak zdiagnozować ewentualnie podejrzane elementy ?
    Bo domyślam się że opcje są w zasadzie dwie, albo podał ten dziwny aktuator ( on chyba jest tam elektryczny ? ) ?
    Mogły zapiec się łopatki zmiennej geometrii ?
    Może macie pomysły na coś jeszcze, jakieś czujniki czy coś podobnego ?

    Wężyki podciśnienia wyglądają na całe, więc to raczej bym wykluczył.

    Jak sprawdzić działanie aktuatora ? Może być VCDSem ?
    Wiem, że się da, ale nie wiem do końca jak.
    Pierwsze foto przedstawia moment wskoczenia błędu, po ówczesnym niedoładowaniu przez ok 30 sekund, z gazem w podłodze.
    Linia niebieska obrazuje ciśnienie zadane, zielona ciśnienie faktyczne.

    Seat Altea FR 2.0 TDI BMN - Seat Altea FR 2.0 TDI BMN błąd P0299

    Seat Altea FR 2.0 TDI BMN - Seat Altea FR 2.0 TDI BMN błąd P0299
  • REKLAMA
  • #2 16401077
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Ja bym zaczął od łopatek.
  • REKLAMA
  • #3 16401151
    moto-kord
    Poziom 28  
    Błąd P0299 jest opisany w moim programie jako
    Zbyt małe ładowanie turbosprężarki/sprężarki doładowującej
    Sprawdzić następujące podzespoły:
    1.Elektrozawór regulujący ciśnienie turbo
    2.Czujnik ciśnienia ładowania z czujnikiem temperatury powietrza
  • #4 16403063
    cinek325
    Poziom 9  
    A jak to zdiagnozować? moze być VCDSem? Da się wykknać jakieś procedury testowe ?
REKLAMA