Witam męczę się z usterką P0410 w samochodzie jak z tematu.
Po kilkudziesięciu km po skasowaniu usterki pojawia się ona ponownie, chodzi o błąd P0410.
Strzałką zaznaczyłem zawór elektryczny, sterujący zaworem mechanicznym. Chciałem spytać kiedy, zawór ma przesterować podciśnienie na element mechaniczny? Na zimnym, czy na ciepłym silniku? A może jeszcze w innych warunkach?
Ewentualnie co można by było jeszcze sprawdzić jeśli chodzi o ten powracający błąd?
Pozdrawiam
Po kilkudziesięciu km po skasowaniu usterki pojawia się ona ponownie, chodzi o błąd P0410.
Strzałką zaznaczyłem zawór elektryczny, sterujący zaworem mechanicznym. Chciałem spytać kiedy, zawór ma przesterować podciśnienie na element mechaniczny? Na zimnym, czy na ciepłym silniku? A może jeszcze w innych warunkach?
Ewentualnie co można by było jeszcze sprawdzić jeśli chodzi o ten powracający błąd?
Pozdrawiam