logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Puma 1.7 - Sterowanie zaworem zmiennych faz rozrządu

Pyzaczek 29 Kwi 2017 14:37 1989 2
  • #1 16444201
    Pyzaczek
    Poziom 20  
    Proszę aby ktoś kumaty opisał sterowanie tymże zaworem. Podejrzewam, że jest to PWM. Jeżeli tak, to jakie to częstotliwości? Czy zobaczę to na podłączonej równolegle z zaworem diodzie led? Przy jakiej prędkości obrotowej się włącza itd., itp.
  • #2 16444232
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Żadne PWM. Plus po stacyjce, masa podawana z ECU.
    Przy odpowiednich obrotach i obciążeniu sterownik zasili zawór.
    Możesz tam podłączyć małą żarówkę lub diode w celu sprawdzenia.
  • #3 16445618
    Pyzaczek
    Poziom 20  
    Dzięki za odpowiedź. Podłączyłem led i wychodzi na to, że zawór załącza się przy ok. 1200 obr/min. Wydaje mi się że za wcześnie. Czy tak ma być?
    Na YT znalazłem film, który rzuca nowe światło na sterowanie tym zaworem (od 6'35"). Co prawda jest to ford F150 ale przypuszczam, że zasada jest taka sama. Wygląda na to, że jest to sterowanie analogowe podobnie jak w przypadku zaworu wolnych obrotów. Czy ktoś może to potwierdzić?



    Jednak w tym artykule jest mowa o PWM Link
    Więc już mam mętlik w głowie.
    Czy ktoś wie jak dokładnie działa ten system?
REKLAMA