logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Sprinter 2.9 95r - błąd P1351 i P1625 po wymianie wtrysku sterującego

adamkowalski431 01 Maj 2017 17:12 3657 5
REKLAMA
  • #1 16448100
    adamkowalski431
    Poziom 16  
    Hej koledzy i koleżanki. Problem taki, Sprinter przyjechał z Deutchland z uwalonym wtryskiem sterującym który był wymieniony na nowy ,posiada podobno od anglika czujnik albo coś od prędkości i głupoty pokazuje na prędkościomierzu.Ale cały myk polega na tym że wywala dwa błędy p1625 tzn lampka MIL i ten nieszczęsny błąd p1351. Na postoju jak mu się da w sandał to nie wskakuje błąd wtrysku a jak się przejedzie kawałek to wyrzuca go i wchodzi w tryb awaryjny.Pompa robiona, zawór od sterowania kątem sprawdzony,przewody sprawdzone, wtrysk sterujący przekładany i na pierwszy i na drugi gar. Dodam że sterownik był chipowany ale powrót do starych kości. Zapodam zdjęcia z oscyloskopu z wykresu tego wtrysku. Zawór w pompie trzyma wartości , ale ten wykres mi się nie podoba i proszę o sugestie
  • REKLAMA
  • #2 16448102
    adamkowalski431
    Poziom 16  
    Czy to uwalony nowy wtrysk ,czy sterownik?

    Dodano po 4 [godziny] 15 [minuty]:

    Albo dzis wszyscy pijani albo temat nie do ogarnięcia
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #4 16450326
    adamkowalski431
    Poziom 16  
    To mozliwe bo ten wykres powinien byc pojedynczy a tu jakby dostawal drugiego strzała

    Dodano po 11 [minuty]:

    Czy to mozliwe zeby przy złym kącie wtrysku byl efekt tego błędu?
  • REKLAMA
  • #5 16456721
    adamkowalski431
    Poziom 16  
    Czy maxiecu zobaczy kąt wtrysku?
  • #6 16460129
    adamkowalski431
    Poziom 16  
    czy możliwe żeby była przyczyna tego że pomylono wtryski i do 255 barowych założono 190 barowy wtrysk sterujacy
REKLAMA