Czy wolisz polską wersję strony elektroda?
Nie, dziękuję Przekieruj mnie tamremot napisał:Może coś takiego:
http://www.tme.eu/pl/details/byp60a6/diody-pozostale/diotec-semiconductor/
Trzeba by porównać rozmiary i sprawdzić kierunek przewodzenia
grala1 napisał:Kup cały mostek, 140zł na Allegro z przesyłką.
Kupisz osobno diody a później okaże się że luźno latają bo średnica zbyt mała. Do wymiany diod potrzeba praska by je wycisnąć i włożyć nowe ale średnica musi być odpowiednia bo później luźno latają i robi się duży problem.
grala1 napisał:Nie chodzi o połączenie diod od strony drutów - tu jest zgrzewane, to sobie tutaj polutujesz. Chodzi o połączenie obudowy diody z obudową mostka.
Dioda ma anodę i katodę i obie strony muszą być podłączone.
Masz dwa typy diod w tym mostku - z anodą na obudowie i katodą na obudowie.
Zobacz nr aukcji: 5955653968
grala1 napisał:Raczej poleciały tylko diody w alternatorze.
Mostek jest kompletny, wymieniasz cały i nic do niego nie dokładasz.
Mostek jest 6 diodowy, 3 diody z anodą na obudowie i trzy z katodą na obudowie.
Jak widać diody są osadzone na dwóch półpierścieniach. Każdy półpierścień ma diody tylko tego samego rodzaju, półpierścienie są od siebie odizolowane.
Jak rozpoznać jaki mają kierunek? Można sprawdzić to miernikiem.
Anoda 3 diod podłączone są do minusa, katody 3 do plusa alternatora
Te których obudowa podłączona jest do śruby gdzie przykręcony jest plus mają katodę na obudowie (zwane są też diodami plusowymi) te których obudowy dotykają masy alternatora mają anody na obudowie (zwane też diodami minusowymi).
Cały ten mostek sprawdzisz miernikiem.
Dioda ma mieć przejście tylko w jedną stronę więc mierzysz diodę raz z czarnym przewodem na obudowie drugi przewód do wyprowadzenia z diody a raz czerwonym na obudowie i czarnym przewodem do wyprowadzenia diody.
Miernik na test diod. W jedną stronę nic nie pokazuję a w drugą pokazuje spadek napięcie na diodzie czyli ok 0,6V.
Strumien swiadomosci swia napisał:Skoro sam dłubiesz to kup cały alternator taki sam.
Auto w ogóle ci odpala i po co wyciągasz akumulator przecież nie ma zimy ciężkiej.
grala1 napisał:Tak ale co do średnicy diod do Twojego mostka to nie jestem w stanie odpowiedzieć.
Radze pomierzyć diody bo wątpię aby wszystkie się spaliły.
grala1 napisał:Czy masz przed bezpiecznikiem 30 zasilanie i po nim też?
grala1 napisał:
Czy czasem nie dochodzi Ci zielony przewod do alternatora, wraz z niebieskim?
Strumien swiadomosci swia napisał:Nie masz wsadzonych wszędzie bezpieczników w gniazda.
Strumien swiadomosci swia napisał:alternator potrzebuje zasilania do pracy czy dochodzi na zew pin?
grala1 napisał:Czy masz przed bezpiecznikiem 30 zasilanie i po nim też?
Czy czasem nie dochodzi Ci zielony przewod do alternatora, wraz z niebieskim?
Strumien swiadomosci swia napisał:alternator potrzebuje zasilania do pracy czy dochodzi na zew pin?
rooter75 napisał:Wzbudzenie alternatora masz przez kontrolke na 99% więc jak ona nie świeci to ładowania nie będzie.
andrzej20001 napisał:Nic nie kupuj na razie wyjmij go i zweryfikuj co tam padło.
Strumien swiadomosci swia napisał:mitroplpl napisał:Tak, jestem w tych sprawach amatorem, a forum dyskusyjne jest po części miejscem w którym można uzyskać pomoc.
Odpowiedź dostałeś w 9 poście.
grala1 napisał:Czy masz przed bezpiecznikiem 30 zasilanie i po nim też?
Czy czasem nie dochodzi Ci zielony przewod do alternatora, wraz z niebieskim?