W Audi z tematu, aktywny jest system pośredni bez czujników w kołach. VCDS pokazuje błędy jak na obrazku. Po skasowaniu błędu, natychmiast pojawia się ponownie.
Czy kasowanie błędu nie powinno przebiegać w czasie jazdy, aby dostosować sterownik do aktualnych warunków.
Ciśnienie sprawdzone, identyczne, możliwość skasowania poprzez MMI została wyłączona. Po skasowaniu błędu możliwość skasowania poprzez MMI zostaje na chwilę aktywowana. Dysponuję VCDS.

Czy kasowanie błędu nie powinno przebiegać w czasie jazdy, aby dostosować sterownik do aktualnych warunków.
Ciśnienie sprawdzone, identyczne, możliwość skasowania poprzez MMI została wyłączona. Po skasowaniu błędu możliwość skasowania poprzez MMI zostaje na chwilę aktywowana. Dysponuję VCDS.