Witam,
podczas wykonywania m.in diagnostyki komputerowej samochodu lub odgrzybiania klimatyzacji jest wymagany zapłon przez ok 20 min lub dłużej, nie każdy akumulator temu zadaniu podoła tym bardziej taki który ma 4-5 lat i w trakcie odgrzybiania musi być nawiew na 50 % często zapalaja sie światła dzienne itd.
Chcę wspomóc się prostownikiem automatycznym który uchroni akumulator przed rozładowaniem.
Posiadam prostownik automatyczny z manualną regulacją (2,8 i 12A) Jest to prostownik impulsowy.
Teraz podstawowe pytanie:
1. Czy w trakcie uruchomionego zapłonu (nie mylić z uruchomionym silnikiem) i tym samym ładowaniem akumulatora nie stanie się nic złego
2. Czy wogóle można ładować akumulator który ma podłączone klemy.
podczas wykonywania m.in diagnostyki komputerowej samochodu lub odgrzybiania klimatyzacji jest wymagany zapłon przez ok 20 min lub dłużej, nie każdy akumulator temu zadaniu podoła tym bardziej taki który ma 4-5 lat i w trakcie odgrzybiania musi być nawiew na 50 % często zapalaja sie światła dzienne itd.
Chcę wspomóc się prostownikiem automatycznym który uchroni akumulator przed rozładowaniem.
Posiadam prostownik automatyczny z manualną regulacją (2,8 i 12A) Jest to prostownik impulsowy.
Teraz podstawowe pytanie:
1. Czy w trakcie uruchomionego zapłonu (nie mylić z uruchomionym silnikiem) i tym samym ładowaniem akumulatora nie stanie się nic złego
2. Czy wogóle można ładować akumulator który ma podłączone klemy.