Witam Serdecznie,
Chciałbym poradzić się ludzi którzy maja więcej doświadczenia niż ja w VCDS. Przed wczoraj wyskoczyła mi lampka Check Engine. Pożyczyłem kabel od kolegi i taki oto błąd się pojawił na logu.
000289 - Throttle Position Sensor (G69)
P0121 - 000 - Implausible Signal - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 171073 km
Time Indication: 0
Date: 2011.10.12
Time: 19:38:03
W związku z tym że nie znam się jakoś w pełni na VCDS, może mi ktoś powiedzie czy to jest jednorazowy błąd ( freq=1)czy jest to brak całkowitej sygnalizacji z przepustnica ? Dodam tylko ze auto trzyma obroty i jeździ tak jak powinien. Czy jak skasuje błąd to wszystko wróci do normy ?
Chciałbym poradzić się ludzi którzy maja więcej doświadczenia niż ja w VCDS. Przed wczoraj wyskoczyła mi lampka Check Engine. Pożyczyłem kabel od kolegi i taki oto błąd się pojawił na logu.
000289 - Throttle Position Sensor (G69)
P0121 - 000 - Implausible Signal - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 171073 km
Time Indication: 0
Date: 2011.10.12
Time: 19:38:03
W związku z tym że nie znam się jakoś w pełni na VCDS, może mi ktoś powiedzie czy to jest jednorazowy błąd ( freq=1)czy jest to brak całkowitej sygnalizacji z przepustnica ? Dodam tylko ze auto trzyma obroty i jeździ tak jak powinien. Czy jak skasuje błąd to wszystko wróci do normy ?