Witam problem dotyczy cewki zapłonowej . Na starej cewce auto szarpało na lpg na niskich obrotach na pb było ok. Po wymianie na nową oryginalną cewkę i świece nawet na pb nie dało się ruszyć z miejsca tak szarpało silnikiem .Więc zacząłem szukać gdzie jest problem pomierzyłem cewkę nowa jest ok ale problem znalazłem w zasilaniu cewki .Cewka jest 6-cio pinowa 1+,2-. 3,4,5,6 to sterowanie jak zaczyna szarpać to napięcie spada z 14v na 7-8volt .A na starej cewce jest stałe 14volt nie skacze napięcie .Podał bym zasilanie prosto z akumulatora ale nie wiem czy nie uszkodzę sterownika,czy to on nie wykrywa np jakiegoś zwarcia na cewce i nie odłącza napięcia .