Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Proszę, dodaj wyjątek www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Audi a3 - zakup samochodu

Thomasemi 02 Cze 2017 11:26 1527 27
  • #1 02 Cze 2017 11:26
    Thomasemi
    Poziom 9  

    Witam. Chciałbym kupić samochód, i tu ma problem. Nie wiem jaki wybrać, liczę na wasze doświadczenie i wiedzę. Zastanawiam się nas tymi:
    1). Audi a3,
    2). Volvo s 40,
    3). Volkswagen Golf,
    4). Seat Leon po 2006 roku.
    Drugi problem to benzyna czy diesel?
    Z góry dziękuje za pomoc.

    0 27
  • #2 02 Cze 2017 12:42
    marek49ae
    Poziom 23  

    Podaj kwotę jaką przeznaczasz na zakup, ile kilometrów robisz lub będziesz robił, kto tym ma jeździć i kogo ma wozić, bo volvo to inna klasa niż pozostałe.

    0
  • #3 02 Cze 2017 13:00
    andseg
    Poziom 20  

    Witaj.
    To chyba Twój pierwszy samochód?
    Wszystko zależy ile masz kasy, i do czego Ci potrzebny samochód. Jeżeli z kasa przeciętnie, a jeździć będziesz do pracy - szkoły i ew na wakacje to....
    Marka samochodu moim zdaniem ma najmniejsze znaczenie. Szukaj niezajeżdżonego auta średniej klasy, z niedużym silnikiem. Silnik raczej benzynowy - olej napędowy jest w cenie benzyny, więc na paliwie oszczędność niewielka, a naprawy diesla są znacznie kosztowniejsze.

    0
  • #4 02 Cze 2017 13:06
    andrzej20001
    Poziom 43  

    Bierz co ci się podoba w pb w gazie, przy cenach 1,80 za L latasz za grosze. Volvo ma najdroższe części i serwis.

    0
  • #5 02 Cze 2017 20:05
    milejow
    Poziom 42  

    marek49ae napisał:
    bo volvo to inna klasa niż pozostałe.

    Ale nie V40 :D

    0
  • #6 02 Cze 2017 21:24
    Thomasemi
    Poziom 9  

    marek49ae napisał:
    Podaj kwotę jaką przeznaczasz na zakup, ile kilometrów robisz lub będziesz robił, kto tym ma jeździć i kogo ma wozić, bo volvo to inna klasa niż pozostałe.
    To będę ja jeździł i robił rocznie 12000 km, cykl mieszany.

    0
  • #7 02 Cze 2017 21:33
    ociz
    Moderator Samochody

    andseg napisał:
    z niedużym silnikiem

    Żadnych małych pierdziawek. Np. w takim S40 silnik 2.4 byłby niezawodny i oszczędny.

    0
  • #8 02 Cze 2017 21:45
    andrzej20001
    Poziom 43  

    Z pierwszym autem młody OC bedzie z 5 koła :)

    0
  • #9 02 Cze 2017 22:13
    Thomasemi
    Poziom 9  

    andrzej20001 napisał:
    Z pierwszym autem młody OC bedzie z 5 koła :)
    ubezpieczenie to najmniejszy problem najważniejsze to żeby wybrać dobry samochód która nie będzie się psuł

    0
  • #10 03 Cze 2017 04:52
    iron64
    Spec Overclocking

    Nie istnieją samochody, które się nie psują.
    Dodatkowo wybierasz auta, które są zwykle mocno wyeksploatowane, lubiane przez ludzi, a to podnosi ryzyko awarii. nie mówię tu o awarii silników ale zawieszenie w a3 może sporo kosztować.
    Inna sprawa to taka, że najważniejsze przy wyborze to wybrać konkretny egzemplarz, nie pierwszy lepszy. Zresztą to temat rzeka i jeśli to twój pierwszy samochód to masz ciężką drogę.

    0
  • #11 04 Cze 2017 01:37
    Kantylena
    Poziom 14  

    Ja bym zaczął od tego o jakich autach mowa?
    Audi A3 8L? czy 8P czy 8V?
    Golf IV, V czy może VII?

    Leon po 2006 czyli II generacja? ale po co ten rok? od 2005 roku produkowane są dwójki, na rocznik nie ma co patrzeć, raczej na stan.

    Generalnie Volvo będzie lepsza opcją, zamiast VW/Audi lepiej iść w Opla Astrę H z 1,8

    W VW z nowożytnych aut brak dobrych silników benzynowych
    jedynie w A4 są 2,0 albo 1,8T itd..albo jakieś V6
    unikałbym wszystko co ma w nazwie TSI/FSI a samo 1,6 w takim Golfie V jest bardzo toporne i paliwożerne.

    co do diesli, jak robisz malutkie przebiegi i jeździsz na krótkich odcinkach - odradzam, padnie dwumas to są olbrzymie koszty, sprężarka tez się sama nie zregeneruje.
    Pamiętaj też że diesel ma o dobre 100 tys większy przebieg niż benzynka


    Więc ja bym polecił zamiast A3/Golfa np Astrę H
    a VAG to bardziej A4 z 2,0 albo 1,8T
    w sumie w Polo IV była wersja GTI 1,8T

    jak koniecznie Golf V/VI itd to 1,6 benzyna ale nastaw się na tragiczne osiągi i duże spalanie
    chyba że lpg

    diesle ok ale 1,9 tdi z nowszych czasów ma bolączki (wersja BXE - panewki) a sam nowoczesny diesel to turbo, dwumas, dpf, wtryski i jest na co pracować ;)
    2,0 TDI PD unikałbym jak ognia dopiero common raila poprawili ale to Golf VI, stąd moje pytanie o jakich autach mówimy?
    Bo golf IV a VII to przepaść.

    0
  • #12 05 Cze 2017 13:09
    Thomasemi
    Poziom 9  

    Mowa o tych samochodach które sa juz juz po 2006 roku nic starszego a co do 2 tdi to wiem ze sa awaryjne

    Dodano po 9 [minuty]:

    A co sadzisz o Volvo s40 2 Diesel w automacie 2006/7 słyszałem że w automatach te dwu masy tak się nie psują . Ja mieszkam w Anglii więc drogi tutaj są bardzo dobre i zawieszenia raczej nie są rozwalone i liczników tutaj nie cofają tak jak w Polsce na Internecie można sprawdzić stan licznika sprzed ośmiu lat I przeglądy co było do wymiany co zostało wymienione co powinno być wymieniane i w którym roku nie przeszedł przeglądu I z jakiego powodu . Dziennie robię jakieś 30 kilometrów I raz w roku wyjazd do Polski to będzie jakieś 4000 kilometrów

    0
  • #13 06 Cze 2017 12:28
    tzok
    Moderator Samochody

    Dziennie 30km - to 2x15km czy jeszcze krótsze odcinki? Więc na pewno nie diesel. Jako pierwszy samochód sugerowałbym jakiś mały kompakt (segment C) albo większe auto miejskie (segment B+)... Dla młodej osoby trasa 2000km Puntem Evo czy Corsą D/E nie powinna stanowić większego problemu. Szukaj samochodu z wolnossącym silnikiem benzynowym o mocy ok 100KM. Moje typy to wspomniana Corsa D/E, Punto Evo, Polo IV/V (beznyna 1,4), ew. z nieco większych to Auris (benzyna 1,6) albo Astra H/J (benzyna 1,6).

    0
  • #14 06 Cze 2017 12:43
    marek49ae
    Poziom 23  

    tzok napisał:
    Dla młodej osoby trasa 2000km Puntem Evo czy Corsą D/E nie powinna stanowić większego problemu.
    Posiadam takie punto evo 1,4 8v 77KM, w wersji wyposażenia easy. Jest o niebo lepszy jakościowo, choć bliźniaczy z corsą d. Silnik jak na 77 koni bardzo dobrze radzi sobie z tym nadwoziem, jak narazie bezawaryjny, spala w okolicach 6,2 PB, przy codziennych dojazdach do pracy 16km.

    0
  • #15 06 Cze 2017 12:50
    jerry1960
    Poziom 33  

    Potwierdzam wywody kolegi marek49ae . Mam grande punto z silnikiem 1,4 8V. Przejechane ok 150 tys km . Bez większych awarii.

    0
  • #16 06 Cze 2017 13:28
    tzok
    Moderator Samochody

    Ja mam Grande Punto 1.3 90KM z 6-biegową skrzynią. W tej wersji trasa jest mu niestraszna, przy 100km/h jest ok 2000obr/min i można normalnie rozmawiać, jeśli jest taka potrzeba można komfortowo podróżować z prędkością rzędu 140-150km/h, jest w stanie rozpędzić się do ok 170km/h (oczywiście na niemieckiej autostradzie). Niestety do miasta ten silnik niezbyt się nadaje, a oplowska skrzynia M32 skrzynia bywa awaryjna. Na miejscu autora szukałbym 1.4 16V (95KM/105KM) ze skrzynią VI-biegową (w wersjach benzynowych jest to bezawaryjna fiatowska skrzynia, z biegiem wstecznym "na końcu"). Do listy dodałbym też Fiata Bravo 1.4 T-Jet.

    Także jeśli nie chcesz przepłacać, nie kupuj samochodu koncernu VW AG.

    0
  • #17 06 Cze 2017 15:07
    Thomasemi
    Poziom 9  

    To nie jest mój pierwszy samochód obecnie mam passata2001 b5 2 bendzyna w automacie ale spalanie mnie przeraża prawie 14 lit w mieście

    0
  • #18 07 Cze 2017 17:06
    tzok
    Moderator Samochody

    Im auto cięższe tym, zwłaszcza w mieście, więcej pali. Ciągłe hamowanie i rozpędzanie dużej masy wymaga dużo energii, skrzynia automatyczna też nie pomaga.

    0
  • #19 07 Cze 2017 17:55
    Thomasemi
    Poziom 9  

    Jade oglądać forda mondeo 2007/8 dizelek jeden 18 a drugi 2 litra

    0
  • #20 07 Cze 2017 18:28
    sebap
    Poziom 40  

    Dużo tego po flotach a tym samym przebiegi rzędu 500tys nie są niczym niezwykłym.

    0
  • #21 07 Cze 2017 19:36
    wichurewicz
    Poziom 24  

    Spokojnie, na pewno akurat koledze trafi się "okazja", "perełka" czy "igiełka", rzecz jasna niekręcony.

    0
  • #22 08 Cze 2017 07:37
    andrzej20001
    Poziom 43  

    Thomasemi napisał:
    Jade oglądać forda mondeo 2007/8 dizelek

    Pooglądać tak ale ja bym nie kupił.

    0
  • #23 08 Cze 2017 11:03
    Thomasemi
    Poziom 9  

    Jak juz wspomniałem wcześniej mieszkam w Angli i tutaj nikt sie nie bawi w kręcenie liczników , zwykły szary człowiek moze sprawdzić na internecie wszystkie przeglądy z przed 6/8 lat w stecz i tam jest napisany stan łucznika z każdego przeglądu i czy prEszedl przegląd d danym roku czy nie jeśli nie to z jakiego powodu . Słyszałem ze w Polsce wprowadzają juz to samo . Mondeo zetek obejrzałem 18 dizelek ale było trochę zniszczone a przebieg 170000 tys

    Dodano po 50 [sekundy]:

    wichurewicz napisał:
    Spokojnie, na pewno akurat koledze trafi się "okazja", "perełka" czy "igiełka", rzecz jasna niekręcony.
    okazję nie istnieją w Polsce

    Dodano po 42 [sekundy]:

    andrzej20001 napisał:
    Thomasemi napisał:
    Jade oglądać forda mondeo 2007/8 dizelek

    Pooglądać tak ale ja bym nie kupił.
    . Czemu byś nie kupił możesz podać mi przykład

    0
  • #24 08 Cze 2017 11:34
    andrzej20001
    Poziom 43  

    Ford Diesel = kosztowne naprawy. Bierz małą benzynę.

    0
  • #25 08 Cze 2017 19:14
    iron64
    Spec Overclocking

    Niektórzy piszą zasłyszane opinie, nie zwracałbym na to uwagi. Tak po prostu. Osobiście śmigam dieslem i diesle bardzo lubię, mało tego mam diesle we fiacie, żebyś ty wiedział co ludzie wymyślali jak go kupiłem, śmieję się do dziś z tego. Tymczasem jeżdzi i ma się dobrze, żadne wtryski, dwumasy czy turbiny nie wymiękają bez powodu.
    Nie zachęcam do diesla, bo to każdy sam ocenić musi, ale akurat Mondeo to jeden z wygodniejszych aut jakie można kupić. Poza tym, koledzy, pytający mieszka w Anglii i tam szuka samochodu, również tam będzie jeżdził, czyli sól zimą odpada. Weżcie to proszę pod uwagę.

    0
  • #26 08 Cze 2017 20:45
    ociz
    Moderator Samochody

    Thomasemi napisał:
    Czemu byś nie kupił

    Opinie na temat Fordów to wina głównie pseudomechaników co nie potrafią ich naprawiać, a tak naprawdę to jedne z mniej awaryjnych samochodów. Takie Mondeo nawet w dieslu fajnie jeździ i jest oszczędny, ale wysokie koszty naprawy to niestety fakt, jak każdego diesla.

    0
  • #27 08 Cze 2017 22:35
    Eidems
    Poziom 28  

    ociz napisał:
    Thomasemi napisał:
    Czemu byś nie kupił

    Opinie na temat Fordów to wina głównie pseudomechaników co nie potrafią ich naprawiać, a tak naprawdę to jedne z mniej awaryjnych samochodów. Takie Mondeo nawet w dieslu fajnie jeździ i jest oszczędny, ale wysokie koszty naprawy to niestety fakt, jak każdego diesla.

    Tak szczególnie rdzewiejące mondeo mk3 z 2.0 tdci.

    0
  • #28 09 Cze 2017 00:25
    Thomasemi
    Poziom 9  

    Jakie jest lepsze 18 czy 2 litra

    0