Peugeot 106 I (1A, 1C) 92r 1.4 - Szarpie i Gaśnie na jałowym biegu.

Witam posiadam Peugeot 106 I (1A, 1C) (1991.08 - 1996.04) 1.4 75KM żeby wyeliminować problemy zrobiłem już wymianę oleju i filtrów następnie czytałem błędy, pokazało mi :
1.Czujnik temperatury powietrza dolotowego
2.Sonda lambda
3.Czujnik położenia przepustnicy
Następnie pomyślałem o dokładnym poprawieniu po dokręcaniu i po przeczyszczaniu obudowy filtra powietrza i całej reszty pod maską a także silniczka krokowego ponieważ myślałem iż to problem leży w nim . Następnie przejechałem się około 50 km problemy nie znikły ale za to wyświetla mi tylko ten ostatni błąd 3.Czujnik położenia przepustnicy . Dodam jeszcze że robi się tak:
-przy ruszaniu bieg jałowy - jedynka (gaśnie)
-przy przyspieszenie z biegu jeden - dwa mocne szarpanie natomiast przy rozpędzaniu samochodu i puszczenia pedału gazu czasami czuć szarpnięcia i pokazuję się błąd. Czy może pomóc mi wymiana czujnika położenia przepustnicy? Proszę o pomoc, dziękuję i pozdrawiam.

1A - 5 dzrwi
1C - 3 drzwi

Jaki masz system wtrysku? Podejrzewam że monowtrysk a tam Były Bosch i Weber (Magneti Marelli).

Pod komputerem sprawdzałeś temperaturę silnika?
Piszę pod komputerem bo ten silnik ma 2 czujniki temp. silnika. Jeden do zegarów drugi do komputera.

Witam dzięki za odpowiedz jest to model 1C-3 drzwi a wtrysk jest jednopunktowy Bosh pod komputerem nie sprawdzałem temperatury a gdzie znajdują się oba czujniki temperatury dokładniej? bo także zauważyłem że często włącza się wiatrak od chłodnicy i jeszcze jedno pytanie jak zczytać temperaturę przez komputer? oto zdjęcia

dzięki i czekam na odpowiedź, pozdrawiam.

Przy komputerze szukaj wtyczki 2-pinowej zielonej. Linia K i L do diagnostyki. PP2000 ma taki adapter i połączy się z tym komputerem.

Czujniki temperatury są pod cewką. Jeden przy termostacie, drugi w głowicy.
Za włączanie wentylatora odpowiada czujnik który jest w chłodnicy.

Sprawdzę to jak najszybciej będziemy w kontakcie. pozdrawiam.