Mam problem z samochodem VW T4 silnik 2,5TD 97 rok. Przy normalnych połączeniach auto normalnie odpala, silnik pracuje ale nie ma mocy. Brak jest możliwości przeprowadzenia diagnostyki silnika a przyczyną jest immobilizer, który rozłącza linię K. Po zmostkowaniu linii K i W mogę połączyć się z silnikiem, ale nie przeprowadzę testu, bo silnik nie odpali (brak immobilizera).
Nie mogę zdiagnozować immobilizera - słychać rytmiczne cykanie przekaźnika immo. Pamiętam, że kilka lat temu łączyłem się normalnie z silnikiem i od tamtego czasu raczej nikt nie grzebał w aucie.
Czy mogę dla testu silnika na próbną jazdę złączyć linie K i W? Immobilizer to 1H0953257 Siemensa.
Nie mogę zdiagnozować immobilizera - słychać rytmiczne cykanie przekaźnika immo. Pamiętam, że kilka lat temu łączyłem się normalnie z silnikiem i od tamtego czasu raczej nikt nie grzebał w aucie.
Czy mogę dla testu silnika na próbną jazdę złączyć linie K i W? Immobilizer to 1H0953257 Siemensa.