logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Polonez Kombi 1.6 GSI - Wycieraczki palący się bezpiecznik

przemek.5 13 Cze 2017 16:34 1305 20
REKLAMA
  • #1 16527708
    przemek.5
    Poziom 10  
    Podczas eksploatacji samochodu zauważyłem, że wycieraczki chodzą coraz wolniej, aż w końcu przestały działać.
    Moja diagnoza: silnik wycieraczek, więc go wymieniłem i to samo.
    Okazało się, że obydwa silniki są sprawne, natomiast problem jest gdzieś indziej.
    Przeglądając bezpieczniki zauważyłem stopiony plastik bezpiecznika.
    Wymieniłem go i to samo, po odłączeniu wtyczki silnika wycieraczek dzieje się to samo.
    Nie mam schematu i nie wiem gdzie szukać. Może ktoś miał taką usterkę?
  • REKLAMA
  • #2 16527726
    szwagros
    Poziom 33  
    Sprawdź czy wycieraczki pracują bez oporów, prawdopodobnie zatarły się ośki w przejściu przez podszybie.
  • REKLAMA
  • #3 16527734
    przemek.5
    Poziom 10  
    Chodzą dobrze. Tak jak pisałem wcześniej, bezpiecznik pali również po odłączeniu silnika od instalacji.
  • Pomocny post
    #4 16527758
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Trzeba szukać przetartej wiązki, schemat nic tu nie da.
  • #5 16527807
    sanfran
    Specjalista Sieci, Internet
    Albo zaśniedziałej łączówki. Stare kable lubią się łamać przy konektorach. Już nie jednego ducha wypędziłem z mojego 30 letniego weterana poprzez dokładne przejrzenie i wymianę wadliwych łączy konektorowych.
  • #6 16528357
    przemek.5
    Poziom 10  
    No może tak być.
    A nie ma w układzie wycieraczek jakiegoś sterowania, przekaźnika itp?
    Może jednak schemat by mi pomógł (na pewno by mi ułatwił odnalezienie miejsca ewentualnego przetarcia). Gdzie go szukać?
  • #7 16528379
    WędkarzStoLica
    Poziom 31  
    Czasówkę tam masz? Przetarte przewody w Polonezie to niezwykła rzadkość i sama z siebie raczej nie wytępuje.

    W starszych Polonezach nie było przekaźnika ani sterownika to i pewnie w Plusie też nie było.
  • #9 16528404
    przemek.5
    Poziom 10  
    Coś musi jednak robić zwarcie.
  • REKLAMA
  • #11 16528422
    przemek.5
    Poziom 10  
    ??? Nie kumam
  • #13 16528833
    przemek.5
    Poziom 10  
    Nie wiedziałem, sprawdzę to po południu.
  • #15 16528959
    przemek.5
    Poziom 10  
    Od wycieraczek. Najpierw się niemiłosiernie rozgrzewa i topi plastik, a potem przepala.
  • #16 16528968
    sanfran
    Specjalista Sieci, Internet
    Weź kabelek z amperomierzem (takim multimetrem gdzie zakres 20A nie jest zabezpieczony) i podłącz do plusa baterii i po kolei idź od silniczka do bezpiecznika i mierz punkt po punkcie.
    Czy bezpiecznik też pali gdy silniczek od wycieraczek jest wypięty?
  • REKLAMA
  • #17 16528974
    przemek.5
    Poziom 10  
    Tak, bez silnika również się pali. Przyszła mi myśl, że spryskiwacz też może dawać czadu (choć mogę się mylić), bo to jeden bezpiecznik
  • #19 16528986
    przemek.5
    Poziom 10  
    muszę to sprawdzić, ale wydaje mi się, że po włączeniu stacyjki. Na pewno palą się również po wyłączeniu wycieraczek. Czy przed muszę sprawdzić.
  • Pomocny post
    #20 16529013
    sanfran
    Specjalista Sieci, Internet
    Czyli zwarcie.
    Pobierz właściwy schemat:
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic93304.html

    I potem trzeba sprawdzić wszystkie odbiorniki oraz przewody za tym bezpiecznikiem, który się pali.
    Nic więcej na odległość nie wykombinuję.
  • #21 16534669
    przemek.5
    Poziom 10  
    Temat do zamknięcia, faktycznie powodem awarii było zwarcie.
    Spalił się silnik tylnej wycieraczki i spoił ze sobą przewody zasilające go.
    Dzięki za pomoc.
REKLAMA