logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Fiesta VI 2004 1,3 44 kW - Obroty szaleją i gaśnie na wolnych

majster-d1 21 Cze 2017 08:40 2445 4
REKLAMA
  • #1 16542226
    majster-d1
    Poziom 12  
    Walczę z tą padaką już jakąś chwilę. Z diagnostyki zero błędów , z parametrów wszystko pracuje prawidłowo, ale podczas jazdy zaczynają się cuda dziać. Od zimnego silnika zapala, pracuje ładnie jak zaczynam jechać to czym cieplejszy tym większe anomalie typu póki koła się kręcą nie zrzuca obrotów po wrzuceniu na luz, trzyma tak 2,5 - 3 tyś obr/min jak się zatrzymam to spadają do 350 - 400 z tendencją do gaśnięcia. Ze sterownika silnika odłączyłem już przewody F23 i M18 odpowiedzialne za podawanie sygnału prędkości, alej dalej bez zmian i musi mieć jeszcze gdzieś sygnał, ale ze schematu Hella nie mogę się doszukać. Znalazłem jeszcze że ma regulowane zawory, ale w tym roczniku ???, nie było hydrauliki ?
    Dzisiaj pokrywę zrzucę i sprawdzę. W parametrach w momencie za niskich obrotów biegu jałowego sterownik podnosi dawkę paliwa, ale silnik na to nie reaguje, ciśnienie paliwa w normie, czyli 2,4-2,6bara, krokowy nowy, temperatury- nowy, położenia przepustnicy sterownik widzi że na zamkniętej przepustnicy ok 5%, na max otwarciu ok 60% i w tym modelu przepustnica fizycznie nie ma pełnego otwarcia - tak to sobie wymyślili. Co ciekawe jak się jedzie , to pomimo puszczonego gazu sygnał przepustnicy oscyluje w okolicach 20 -30% i z tąd te podniesione obroty. Jeśli ktoś ma schemat do tego usrojstwa proszę o sprawdzenie który pin ster. silnika jeszcze widzi prędkość pojazdu.
  • REKLAMA
  • #2 16542314
    zybi20
    Poziom 11  
    Próbowałeś sprawdzić szczelność w układzie kolektora ssącego? Servo h-ca, przewód łączący lub jakieś uszczelki.Piszesz "jak się zatrzymam , to obroty spadają" - czy w tym czasie nie naciskasz na pedał h-ca?
  • REKLAMA
  • #3 16543026
    majster-d1
    Poziom 12  
    Próbowałem i ręcznym hamować i efekt ten sam. Z czujnika podciśnienia wyraźnie stabilnie. Jedyne podejrzenia kieruję na ten czujnik przepustnicy który mi parametrami nie pasuje.
  • REKLAMA
  • #4 16545771
    majster-d1
    Poziom 12  
    Zawory potwierdzona hydraulika , czujnika potencjometru nie mam na podmiankę więc lipa. Sprawdzę jeszcze jutro zasilanie czujnika czy czasem sterownik za wysoko nie podaje, a to by świadczyło o jago awarii.
  • #5 16553154
    majster-d1
    Poziom 12  
    Zrobiony. Mianowicie wiązka była na złom. wymienione zasilanie silnika i wszystko śmiga.
REKLAMA