logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Laguna I 2.0 16v 2000r. - Gaśnie na niskich obrotach - błędy z komputera

Gruby00 22 Cze 2017 12:33 1128 11
REKLAMA
  • #1 16544505
    Gruby00
    Poziom 7  
    Witam,

    Udało mi się zdobyć interfejs diagnostyczny i zczytać błędy z programu DDT2000 v.2.3.0.1. Auto to Laguna I 2.0 16v z 2000 roku. Pojemność silnika 1998.

    Część błędów rozumiem ale cześci nawet z pomocą wujka google nie jestem w stanie pojąć.
    Będę wdzięczny za jakąkolwiek pomoc z identyfikacją problemów.
    Błędy to:

    ^ Internal device : Calculateur
    Panne calculateur injection

    ^ Output device : Climatisation : Liaison inter-systeme
    Panne mémorisée sur la liaison clim - injection

    ^ Input device : Commande chauffage sonde amont
    Panne mémorisée chauffage sonde Amont

    Panne présente chauffage sonde Amont

    Sortie chauffage sonde amont en circuit ouvert

    Panne présente sortie chauffage sonde amont a la MsT

    panne validée OBD chauffage de la sonde amont

    ^ Other device : Pannes génériques Entrées/ Sorties
    Pannes mémorisées sur une des entrées

    Pannes mémorisées sur une des sorties

    Pannes présentes sur une des sorties

    ^ Output device : Sonde amont
    Panne mémorisée sonde a oxygene amont

    Z góry dzięki
    Grzesiek
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 16544630
    carrot
    Moderator Samochody
    Sonda lambda, przerwa w obwodzie
  • #3 16544686
    Gruby00
    Poziom 7  
    Ok, dzięki za odpowiedź. Czyli sonda do wymiany, to jeszcze nie takie straszne.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 16545179
    milejow
    Poziom 43  
    carrot napisał:
    Sonda lambda

    Przednia.
  • #5 16545264
    Gruby00
    Poziom 7  
    Dzięki. Nie mam narzędzi bo sprawdził bym kable ale i tak muszę podjechać geometrie zrobić to przy okazji wspomnę o tym.
    Nie wie ktoś co z tym pierwszym błędem jest? Translator mówi o błędzie komputera wtrysku. Nie bardzo wiem jak to ugryźć. Aha, auto jest zagazowane
  • REKLAMA
  • #6 16545274
    milejow
    Poziom 43  
    Gruby00 napisał:
    to jeszcze nie takie straszne.

    Ja bym się tak nie cieszył bo Syrius32 nie za bardzo lubi zamienniki :D
  • #7 16545280
    Gruby00
    Poziom 7  
    Jak to rzeczywiście uszkodzona sonda to na chwilę obecną zostaje mi tylko zamiennik albo używana. Ktoś może polecić jakiś dobry?
  • Pomocny post
    #8 16545526
    milejow
    Poziom 43  
    Używka, jak trafisz dobrą to podziała kilka lat a zapłacisz z 5 dych.
  • #9 16545641
    drdrug
    Poziom 18  
    Jezeli sterownik silnika jest montowany tak jak w lagunie I 1.8 przy obudowie akumulatora to, pokusił bym się zeby do niego zajrzeć. Takim samym problemem w 1.8 było zawilgocenie i upalone 2 elementy w sterowniku.
  • REKLAMA
  • #10 16545669
    Gruby00
    Poziom 7  
    To odnośnie tego pierwszego błędu tak? Auto na zimnym silniku odpala bez problemu, przez 30 sekund trzyma 1000 obrotów które spadają potem do 400-600. Na pedal gazu reaguje dlawieniem się i takim pyknieciem. Po dwóch minutach to ustaje i trzyma dość niskie - 650 obrotów ale nie gaśnie. Będę w sobotę czyści przepustnice i silnik krokowy. Może pomoże, ale temu sterownikowi się przyjrzę
  • #11 16545691
    drdrug
    Poziom 18  
    A to w ogóle jezdzi czy się dławi ?
    Jezeli strzela, to przydało by się sprawdzić cisnienie paliwa.
  • #12 16545697
    Gruby00
    Poziom 7  
    Dlawi się tylko przez parę minut po odpaleniu, potem czy na gazie czy na benzynie jeździ ładnie. Na ciepłym silniku, w sensie np. dzisiaj po pracy cały dzień na słońcu odpala od kopa i trzyma obroty. A rano nie bardzo.

    Aktualizacja jakby ktoś był ciekawy.
    Po wyczyszczeniu przepustnicy i solniczka krokowego i adaptacji auto trzyma 750 obrotów. Jeszcze jeszcze nim nie jeździłem ale jutro już będę mógł powiedzieć jak się sprawuje.
    A w poniedziałek jak mi przyjdzie miernik to sprawdzimy co z tą sonda lombda.
REKLAMA