Potrzebuję informację co jest potrzebne aby uruchomić sprzęgło sprężarki sterowane modułem 1J0 919 506K (14pin).
Co zostało sprawdzone:
Klima uzupełniona i szczelna. Sprzęgło zasilone na krótko - klimatyzacja działa.
W klimatroniku brak błędów.
W wartościach mierzonych - 1 kanał pozycja 1 - wartość 0 (niewyłączona)
w kanale 11 w pozycji 4 niestety nie pokazuje wartości ciśnienia w układzie.
Na wtyczce modułu
1 (WP)- (to chyba służy do włączania elektrycznej pompy wody, więc nie ma znaczenia)
2 (P)- sygnał z czujnika ciśnienia - jest 2.58V
3 (Bi) - Co tutaj powinno być? (mam opis że pojawia się masa przy przegrzanym silniku)
4 (K) - jest 12+ stałe
5 (-NTC) - jest mostek z pinem 14 (+NTC)
6 (31) - jest stała masa
7 (T2) - włącznik termiczny chłodnicy (nie sprawdzone- ale nie powinno mieć znaczenia)
8 (T4) - po włączeniu klimatyzacji na panelu pojawia się +12V
9 (15) - po włączeniu zapłonu pojawia się + 12V
10 (MK) - wyjście na sprężarkę - kable do cewki całe - jak tutaj podam 12V to klima chodzi
11 (Tmot) - ???????
12 (RES) - CO TUTAJ POWINNO BYĆ - na schemacie kabel idzie do klimatronika
13 (HL) - ???????
14 (+NTC) - mostek z pinem 5
Nie sprawdzałem tej drugiej 4 pinowej wtyczki na module - ale to tylko sterowanie wentylatorów więc nie powinno mieć wpływu.
Moduł przełożony do innego auta działa. Czujnik ciśnienia przełożony też działa.
Pomocy bo utknąłem.
Co zostało sprawdzone:
Klima uzupełniona i szczelna. Sprzęgło zasilone na krótko - klimatyzacja działa.
W klimatroniku brak błędów.
W wartościach mierzonych - 1 kanał pozycja 1 - wartość 0 (niewyłączona)
w kanale 11 w pozycji 4 niestety nie pokazuje wartości ciśnienia w układzie.
Na wtyczce modułu
1 (WP)- (to chyba służy do włączania elektrycznej pompy wody, więc nie ma znaczenia)
2 (P)- sygnał z czujnika ciśnienia - jest 2.58V
3 (Bi) - Co tutaj powinno być? (mam opis że pojawia się masa przy przegrzanym silniku)
4 (K) - jest 12+ stałe
5 (-NTC) - jest mostek z pinem 14 (+NTC)
6 (31) - jest stała masa
7 (T2) - włącznik termiczny chłodnicy (nie sprawdzone- ale nie powinno mieć znaczenia)
8 (T4) - po włączeniu klimatyzacji na panelu pojawia się +12V
9 (15) - po włączeniu zapłonu pojawia się + 12V
10 (MK) - wyjście na sprężarkę - kable do cewki całe - jak tutaj podam 12V to klima chodzi
11 (Tmot) - ???????
12 (RES) - CO TUTAJ POWINNO BYĆ - na schemacie kabel idzie do klimatronika
13 (HL) - ???????
14 (+NTC) - mostek z pinem 5
Nie sprawdzałem tej drugiej 4 pinowej wtyczki na module - ale to tylko sterowanie wentylatorów więc nie powinno mieć wpływu.
Moduł przełożony do innego auta działa. Czujnik ciśnienia przełożony też działa.
Pomocy bo utknąłem.