logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seat Altea XL - programowanie kluczyka i immo

duperszfel 26 Cze 2017 12:47 13695 18
REKLAMA
  • #1 16551779
    duperszfel
    Poziom 11  
    Witam, straciłem kluczyk do Altei XL z 2008 roku. Chciałbym samemu sobie dopisać do immo nowy, PIN ściągnąłem VAG TACHO (5 cyfr), grot już mam wyfrezowany pilot kupiony i dopasowany (otwiera, zamyka itd.) transporder predekodowany też już mam Megamos Crypto ID48 TP22. I problem wynika w tym że jak juz podłącze się VCDSem do Immo i wpisze PIN - przyjmuje mi oczywiście. Nastęnie daję adaptację i tam mam dostępne tylko 2 kanały 01 i 02. W kanale 01 mam "adaptation key". wszystkie opisy jakie znalazłem to podają że adaptacja klucza jest w kanale 21 a u mnie jest 01. W każdym razie jak daje read i pokazuje mi ze sa zaprogramowane dwa klucze i daje 0 potem test i save to wygląda ze jest ok ale tak naprawdę wogole się nie wyzerowało i nadal pozostaje 2. a jak wpisze 2 i dam test i save i oczywiscie po kolei wkładam klucze czyli ten który mi działa a następnie nowy to się nie programuje. Mam wrażenie że chociaż wchodzę w immo to nie mam uprawnień do zapisu. Wie ktoś czy dam rade w tym moim seacie to zrobić za pomocą VCDS? Może ja robię coś nie tak. macie jakiś pomysł na to?
    W załączeniu screeny z vcds i vag tacho
  • REKLAMA
  • #2 16553128
    bodzio012
    Poziom 33  
    Nie da rady, musisz mieć jeszcze jeden kabel do licznika , musisz odczytać s-key z licznika.
  • #3 16553458
    duperszfel
    Poziom 11  
    Jaki kabel potrzebuję żeby odczytać ten s-key? Może by mi się opłacało go dokupić i zrobić to samemu.
  • REKLAMA
  • #5 16553880
    duperszfel
    Poziom 11  
    Przy cenie 600 zeta to faktycznie lepiej zlecić. A dlaczego bez tego s-key nie jestem wstanie dopisać transpondera VCDS'em znając PIN? Tyle jest opisów na necie że można a ja nie mogę u siebie w Seacie
  • #6 16557917
    duperszfel
    Poziom 11  
    Naprawdę bez s-key nie jestem wstanie dopisać nowego klucza? Tak dużo ludzi dopisuje to vcdsem mając oczywiście PIN. Może podpowie mi ktoś coś jeszcze.
  • REKLAMA
  • #8 16558382
    duperszfel
    Poziom 11  
    S-key to inaczej seed key? czytając opis VAGdashCAN teoretycznie to zrobię tym kablem. A w praktyce jestem w stanie to zrobić? Chciałbym sobie samemu zaprogramować ten klucz z racji ze jak zrobię to raz to potem dorobię sobie do VW Caddy a oprócz tego akurat szukam samochodu dla żony i być może tam tez będę potrzebował dorobić klucz. Vag Dash CANA można w miarę cenowo kupić na alliexpress.
  • #10 16580522
    duperszfel
    Poziom 11  
    Zrobione, bez kupowania drogich kabli i bez zlecania usługi w zakładzie co dorabiają klucze. temat zamykam
  • #12 16580948
    duperszfel
    Poziom 11  
    Uważam że forum jest po to aby sobie wzajemnie pomagać dlatego nie zamierzam ukrywać rozwiązania. VagTacho 5.0 z alliexpres załatwił sprawę, najpierw odczytałem nim PIN a następnie dodałem nowy kluczyk. Wcześniej nie chciałem używać VagTacho do dodawania tylko do samego odczytania PIN, ale stwierdziłem że spróbuje i zajęło mi to 1 minute i klucz dodany.
  • #13 16581315
    oktawian89
    Poziom 27  
    A to dlatego, ze altea xl nie uzywa tzw. Dealer key, do ktorego kodowania potrzeba 7 bajtow security component. Wiec sam prekodowany pod marke transponder wystarczy.

    SEATALTEA XL 2006-  Transponder MEGAMOS Crypto ID48 CAN - precoded for SEAT ● JMA TP22
  • REKLAMA
  • #15 16581827
    oktawian89
    Poziom 27  
    Wg. Katalogu wystarczy. Gdyby bylo inaczej musiałby kodowac kodem SC prekodowana pastylke tp22. A tego clone nie zrobi.
  • #17 16582131
    duperszfel
    Poziom 11  
    Fakt jest taki ze fachmani nie chcieli pomóc. A że jestem uparty to wgryzałem temat i się udało. Gość który mi dorabiał grot i sprzedał transponder to tez mnie traktował jak debila, "że to nie takie proste, że tego nie zrobię zwykłym kablem, że 7 bajt i takie tam" Oni biorą za taki kluczyk 400-500 zeta. A mnie kosztowało- 95 zeta kabel VagTacho (dzięki niemu zrobiłem dwa kluczyki, w altei i w audi a3 żonie), 60 zeta kluczyk scyzoryk oryginalny, 40 zł grot i 40 transponder niby jakiś oryginalny (myślę że przepłaciłem - trzeba było kupić na allegro). I właśnie dlatego nie bardzo chcieli się podzielić wiedzą żeby im klienci nie uciekli. Generalnie moim zamiarem było oczywiście zaoszczędzić ale głównym celem że zrobię to sobie SAM :)
  • #18 16983047
    krzycek
    Poziom 10  
    duperszfel napisał:
    Uważam że forum jest po to aby sobie wzajemnie pomagać dlatego nie zamierzam ukrywać rozwiązania. VagTacho 5.0 z alliexpres załatwił sprawę, najpierw odczytałem nim PIN a następnie dodałem nowy kluczyk. Wcześniej nie chciałem używać VagTacho do dodawania tylko do samego odczytania PIN, ale stwierdziłem że spróbuje i zajęło mi to 1 minute i klucz dodany.

    Czy byłbyś skłonny wypożyczyć mi VAG Tacho pocztą na weekend? Nie chcę już kupować kolejnych kabli, bo to u mnie byłaby akcja jednorazowa a mam identyczy problem z Seatem ALTEA.
    Pozdrawiam :)
  • #19 17299594
    macharadzaa
    Poziom 1  
    Czyli rozumiem, że już Altei XL 2008 tak nie zrobię?
REKLAMA